Beth i dalu sylw iddo wrth ddefnyddio olew i gerbydau gwaith o'r awyr

Mae menyn yn llwyd a ddefnyddir yn gyffredin wrth gynnal a chadw peiriannau adeiladu, sy'n gallu chwarae rhan mewn lluddio a selio. Fodd bynnag, gall defnydd amhriodol gael effaith andwyol ar rai rhannau o'r cerbyd gwaith awyr. Gadewch inni weld pa rannau o'r platfform awyr na ellir eu menyn.

Mae'r prif gynnwys fel a ganlyn: llwyd cnau tirion cerbydau gwaith o'r awyr. Mae cnau'n hawdd eu tynhau i atal rhuthr, ac mae llawer o atgyweiriwyr yn olew bolltau a chnau'r tirion. Yn wir, dyma'r dull anghywir. Oherwydd pan fydd y cneuen flinedig yn cael ei thynhau, mae hunan-gloi rhwng yr edafedd. Y rheswm am hyn yw bod ongl edau'r edafedd yn llai na'r ongl ffrithiant gyfatebol rhwng yr edafedd. Mewn cysylltiad bollt penodol, mae'r ongl helix yn werth penodol, ac mae'r ongl ffrithiant gyfatebol yn newid gyda'r cyflwr ffrithiant rhwng edau. Mae'r ongl ffrithiant gyfatebol rhwng yr edafedd yn cael ei lleihau'n sylweddol, ac mae perfformiad hunan-gloi'r cysylltiad bollt yn gwaethygu. Felly, ni ddylid defnyddio llwyd nac olew i bollt a chnau'r tirion. Wrth wneud hynny, bydd y cneuen yn llac, hyd yn oed damwain.

Mae'r gast pen silindr wedi'i saerni. Felly, pan fydd rhai atgyweiriwyr yn gosod gast pen silindr, byddant yn rhoi haen o fenyn ar gast pen silindr cerbydau gwaith o'r awyr, gan gredu y gall hyn wella perfformiad selio'r peiriant diesel. Nid yw'n glir y bydd hyn yn effeithio ar berfformiad y peiriant diesel. Mae gast pen silindr yn sêl bwysig rhwng y bloc silindr a phennaeth silindr y peiriant diesel. Gall nid yn unig selio'r tymheredd uchel a nwy pwysedd uchel a gynhyrchir yn y silindr, ond hefyd selio'r dŵr oeri ac olew sy'n frith yn y pen silindr a'r bloc silindr. Felly, wrth dynnu a gosod y gast silindr, dylid rhoi sylw arbennig i'w ansawdd selio. Os cymhwysir menyn i gast pen y silindr wrth ei osod, bydd rhywfaint o fenyn yn cael ei wasgu i mewn i ddarnau dŵr ac olew'r silindr pan fydd bollt pen y silindr yn cael ei dynhau. Pan fydd y menyn rhwng gast pen silindr yn gweithio yn y silindr, oherwydd dylanwad tymheredd uchel, mae rhan ohono'n llifo i mewn i'r silindr i'w losgi, ac mae'r rhan arall yn parhau ar wyneb ar y cyd y bloc silindr a'r pen silindr i ffurfio silindr. Mae bwlch rhwng y gasced, y pen silindr ac awyren y corff. Gall tymheredd uchel a nwy pwysedd uchel effeithio'n hawdd ar y gasced o'r fan hon, niweidio'r gast a gollwng aer. Yn ogystal, bydd menyn yn cynhyrchu croniad carbon hirdymor ar dymheredd uchel, gan arwain at ystwythder cynamserol a dirywiad y gast pen silindr. Felly, peidiwch â defnyddio menyn wrth osod gast pen y silindr.