Arolygu yn ystod Gyrru Tryc Gwaith o'r Awyr

1. Cyn i'r cerbyd gweithredu uchder uchel ddechrau gyrru, dylai'r injan gyrraedd tymheredd arferol a gwirio cyflwr gweithio'r offeryn.

2. Gwiriwch y cydiwr. Dylai cydiwr y cerbyd gwaith awyr gael ei wahanu'n drylwyr, a dylai'r ymgysylltiad fod yn sefydlog ac yn ddibynadwy, ac ni ddylai fod unrhyw ysgwyd nac sŵn annormal.

3. Gyrrwch ar gyflymder isel am 2 i 3 cilomedr, fel bod tymheredd pob cydran o siasi cerbyd gwaith awyr yn codi i normal, rhowch sylw i weld a oes sŵn annormal ym mhob cydran, camwch yn ysgafn ar y pedal brêc, profwch p'un a yw'r brêc yn hyblyg ac yn effeithiol, ac yna'n cynyddu'r cyflymder, dylai'r cyfeiriad fod yn ysgafn ac yn hyblyg. Nid oes unrhyw ffenomen gwyriad.

4. Dewiswch safle addas a gwiriwch radiws troi'r cerbyd gwaith awyr. Rhaid i'r radiws troi gydymffurfio â rheoliadau'r cerbyd gwreiddiol.

5. Pan fydd y cerbyd awyr yn cyflymu neu'n arafu, rhowch sylw i sain y blwch gêr, cydiwr, siafft yrru, a gwahaniaethol. O dan wahanol gerau a chyflymder gwahanol, caniateir gwahanol synau bach o gerau, ond yn hollol Ni chaniateir unrhyw sŵn curo; mewn unrhyw gêr, pan fydd y cyflymder yn newid yn sydyn, caniateir sŵn cnocio eiliad o'r gêr, a rhaid i'r siafft drosglwyddo beidio â gwneud sŵn wrth yrru'n normal.