Rhagofalon ar gyfer gyrru yn y nos

Dylai gyrru nos ddilyn yr egwyddor bwysicaf yw diogelwch yn gyntaf, yn enwedig gyrru pellter hir, mae yna lawer o beryglon posibl, felly heddiw byddwn yn siarad â chi am y pwyntiau y mae angen rhoi sylw iddynt i yrru nos, rwy'n gobeithio rhoi rhywfaint o gyfeiriad. a chymorth i ffrindiau nad ydynt yn gyfarwydd â gyrru gyda'r nos.

1. Teithio nos, mae goleuadau'n chwarae rhan hanfodol wrth sicrhau diogelwch gyrru, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn cadarnhau nad yw'r goleuadau'n annormal cyn teithio ar y ffordd.

2. Wrth yrru yn y nos, mewn ffyrdd sydd wedi'u goleuo'n wael mae gyrwyr fel arfer yn troi ar y trawst uchel i wneud y golwg yn gliriach, weithiau maent yn anghofio ei ddiffodd ar ôl troi ar y trawst uchel, yn yr achos hwn, defnyddiwch y trawst uchel i fflachio i brydlon y parti arall, bydd gyrwyr nad oes ganddynt unrhyw fwriad i droi ar y trawst uchel fel arfer yn cymryd y fenter i'w ddiffodd. Os byddwch yn dod ar draws gyrrwr sy'n caru troi ar y trawst uchel, ni ddylech droi ar y trawst uchel, lleihau eich cyflymder, arsylwi ar y pellter ar ochr dde'r ffordd, ac osgoi'r ddamwain.

3. Fel arfer mae gan y nos lai o draffig a llai o ymyrraeth gan gerddwyr a beiciau, bydd cymaint o berchnogion ceir yn cyflymu. Fodd bynnag, pan fydd y cerbyd yn symud o'r golau i'r tywyllwch, mae angen amser addasu byr ar y llygaid, os yw'r cyflymder yn rhy gyflym, bydd y tebygolrwydd o ddamweiniau traffig hefyd yn cynyddu.

Ar gromliniau, bryniau, ffyrdd cul a ffyrdd eraill, gofalwch eich bod yn lleihau cyflymder a defnyddio trawstiau uchel ac isel bob yn ail i rybuddio cerbydau a cherddwyr ar y ddwy ochr.

4. Wrth yrru ar ffyrdd heb oleuadau stryd, mae'r ffordd yn llwyd o dan y goleuadau. Bydd pwll mawr ar y ffordd, na ellir ei oleuo gan y prif oleuadau, yn ymddangos yn ddu. Felly pan fydd y ffordd yn dangos du, mae'n well gyrru o'i chwmpas.

5. Gyrru yn y nos, oherwydd gwelededd gwael a barn anghywir am amodau'r ffordd, ceisiwch gynnal cyflymder unffurf a lleihau amlder goddiweddyd.

Pan fydd yn rhaid i chi oddiweddyd, mae angen ichi ddefnyddio pelydr uchel ac isel bob yn ail i hysbysu'r cerbyd o'ch blaen. Ar ôl gwneud yn siŵr bod y cerbyd o'ch blaen yn caniatáu i chi basio, sganiwch y drychau golygfa gefn chwith a dde gyda'ch golau gweddilliol i gadarnhau diogelwch cyn goddiweddyd.

6. Ni all gyrru nos, oherwydd gwelededd cyfyngedig, weld y dirwedd ar ddwy ochr y ffordd, mae gyrwyr yn dueddol o flinder a chysglyd. Pan fyddwch chi'n gysglyd, dylech chi stopio mewn pryd i gael gorffwys.

7. Os oes gennych y dewis o lwybrau, ceisiwch ddewis ffyrdd caeedig, megis priffyrdd a chylchffyrdd. Mae traffig unffordd yn fwy diogel na lonydd dwy ffordd. Hefyd, ceisiwch ddewis llwybr rydych chi'n gyfarwydd ag ef, gallwch leihau'r tebygolrwydd o gymryd y ffordd anghywir a sefyllfaoedd annisgwyl.

8. Gyrru gyda'r nos, yn enwedig ar y briffordd, yn ychwanegol at yr eitemau brys arferol, megis teiars sbâr, jaciau, wrenches, dylech hefyd ddod â chyfarpar goleuadau brys, yn ogystal ag arwyddion rhybudd gydag effeithiau adlewyrchol.