6x4 Ewro V 13L Injan 35 Tunnell Tryc Dump

RHOCT GV41 yw ein tryc dympio 35 tunnell. Mae'r cerbyd yn gyfres o lorïau dympio 6x4 gwydn, sy'n aml yn addas ar gyfer cludo deunyddiau adeiladu, baw, graean a llwythi trwm eraill o amgylch y mwyngloddio neu ar y safle. Mae injan diesel Cummins 13 litr, echel Dena neu Steyr a nodweddion eraill yn darparu gallu gwych ar gyfer y tryc dympio hawdd ei yrru hwn. Capasiti cyfaint blwch tipper 14-22.5m³ dewisol.

Cydrannau craidd

Mae gan bob model cabiau cyfoes Dongfeng. Mae'r cabiau sy'n cydweithio â Volvo yn mabwysiadu'r strwythur cawell newydd, sy'n ddiogel ac yn gyfforddus. Mae gan y caban banel offer is a ffenestr flaen fwy i sicrhau gwell gwelededd. Yn cynnwys seddi bag aer gyrrwr, ffenestri pŵer ar y ddwy ochr, clo canolog ac allwedd anghysbell. Mae rhan isaf y cab wedi'i lapio'n llwyr mewn deunydd inswleiddio sain, ni fydd bron unrhyw dymheredd a sŵn yn cael ei drosglwyddo i'r caban.

Nodweddion

Inswleiddiad sain ac inswleiddio gwres

Dosbarth cyntaf cydrannau craidd

Mae'r cerbyd yn defnyddio injan cyfres ISZ Cummins 13 litr, blwch gêr Cyflym 12 cyflymder gyda synchronizer a dwy gerau gwrthdroi ac echel Dana neu Steyr fel y gadwyn bŵer.

Adeiladwaith soletn

Mae'r gyfres GV41 yn mabwysiadu ffrâm tair haen annatod, ac mae gofynion y siaced filwrol yn cael eu cryfhau'n rhannol. Mae'r darn piblinell fewnol wedi'i gadw ar gyfer y ffrâm, sy'n cael effaith amddiffyn gref iawn ar yr harnais gwifrau cerbyd cyfan. Mae'r ffrâm wedi'i neilltuo ar gyfer addasu tyllau, mae'r holl gydrannau siasi yn is na'r ffrâm, mae'r addasiad yn hawdd iawn.

Gwifrau annibynnol a rhesymol

Mae'r gwahanol bibellau ar y siasi wedi'u gwifrau ar wahân i'w harchwilio a'u cynnal yn hawdd a gwella dibynadwyedd cerbydau. Gallwn hyd yn oed ddefnyddio gwahanol liwiau i wahaniaethu rhwng gwahanol bibellau yn unol â'r gofynion.

Gwybodaeth gyflawn ar y llong

Rydym wedi sefydlu cronfa ddata darnau sbâr cyflawn ar gyfer pob cerbyd, ac mae gennym ddigon o arian wrth gefn ar ôl gwerthu darnau sbâr. Mae holl rannau'r cerbyd wedi'u gwneud o rannau tryciau cyfoes Tsieineaidd i sicrhau y gall defnyddwyr gael rhannau sbâr newydd am o leiaf 10 mlynedd. Mae pob un o'n cerbydau wedi'u gwarantu am 2 flynedd neu 100,000km.

Cynhwysydd lori dympio unigryw

Mae strwythur cynhwysydd lori dymp unigryw yn gwella effeithlonrwydd yn fawr. Y cyfan sydd ei angen yw un gyrrwr yn y cab bob amser. Mae'r plât cynffon cefn yn agor yn awtomatig pan fydd y cynhwysydd yn cael ei godi ac yn cau pan gaiff ei ollwng. Gellir integreiddio gwaelod y cynhwysydd gyda'r gwresogydd cynhwysydd a'r vibradwr i lanhau adlyniad nwyddau yn y cynhwysydd trwy wresogi a dirgryniad. Mae'r amddiffyniad cynffon a chab ar i fyny yn caniatáu llai o syrthni hydredol cargo a rheolaeth haws ar gerbydau. Mae'r strwythur unigryw yn caniatáu amnewid teiars oddi ar y ffordd maint mwy gyda'r un canol disgyrchiant i sicrhau gwell gallu i gludo ar ffyrdd wedi'u rhewi a ffyrdd mwdlyd.

Optional

Cerbyd modelau perthnasol eraill

Gallwch hefyd glicio ar y model isod i weld cynhyrchion eraill o'r un math a chynhyrchion cysylltiedig.

Gwasanaeth

1. Mae gennym dîm o beirianwyr gyda mwy nag 20 o bobl, a all helpu cwsmeriaid i ddatrys problemau cerbydau cyn gynted â phosibl. Gallwn hyd yn oed ddweud wrthych bopeth sydd angen i chi ei wybod am lorïau.

2. Llawlyfrau safonol a chatalogau rhannau sbâr cyflawn yw'r ffordd gyflymaf o sicrhau y gall cwsmeriaid ddod o hyd i bob rhan.

3. Mae rhannau sbâr wrth gefn a chynhyrchu cerbydau parhaus yn sicrhau cyflenwad o rannau sbâr am fwy na 10 mlynedd.

4. Hyfforddiant proffesiynol i ymwelwyr.

5. addasu cynhyrchion arbennig ar gyfer cwsmeriaid.

6. Mae gwasanaethau lleol ar gael am ffi.

Craidd RHOCT

1. Cydweithrediad dwfn â gweithgynhyrchwyr siasi

Cydweithrediad dwfn â Dongfeng i ddatblygu siasi lori wedi'i addasu. Er mwyn sicrhau bod gan y cerbyd berfformiad rhagorol wrth ddelio â gofynion cymhleth defnydd tramor. (Hyd y gwyddom, mae'r rhan fwyaf o gyflenwyr allforio lori Tsieina yn prynu siasi yn unig i'w trosi'n gerbydau arbennig pan fyddant yn cydweithredu â chynhyrchwyr siasi tryciau Tsieineaidd, ond nid ydynt yn cymryd rhan mewn unrhyw ddyluniad siasi neu addasiadau. Felly, mae'r cynhyrchion safonol domestig a gynhyrchir gan Nid yw gweithgynhyrchwyr siasi tryciau Tsieineaidd yn diwallu anghenion defnyddwyr tramor. Ni fyddant yn addasu'r siasi ar gyfer pob cwsmer ac yn ei atgyfnerthu a'i diwnio.)

2. HPO - Teulu cerbydau oddi ar y ffordd perfformiad uchel RHOCT

Mae gan RHOCT alluoedd datblygu annibynnol, yn enwedig ar gyfer siasi tryciau oddi ar y ffordd ac unedau cynwysyddion unigol. Mae siasi lori yn cynnwys 4x4, 6x6, 8x8 a 12x12. Fe wnaethom ddylunio ataliad arbennig ar eu cyfer, sy'n gwella perfformiad oddi ar y ffordd yn fawr. Mae technoleg llywio tair pont flaen unigryw RHOCT yn gwella sefydlogrwydd y cerbyd 12x12 yn fawr wrth sicrhau cornelu effeithiol. Ond nid yw'n costio llawer mwy na cherbydau eraill!

3. ICNC- RHOCT 's icyfres unedau cynhwysydd unigol

Mae cyfres ICNC RHOCT yn uned gynhwysydd gyda systemau ynni dŵr, trydan ac ynni gwres annibynnol. Ar hyn o bryd mae'n cynnwys uned RVC (uned RV annibynnol), uned RFC (uned rheweiddio annibynnol) ac uned MHC (uned feddygol annibynnol).

Mae hyd unedau ICNC yn amrywio o 3,400 mm i 7,600 mm. Bwriad gwreiddiol y gyfres hon yw datblygu uned maes sy'n hynod hyblyg ac a all hefyd ymdopi ag amgylcheddau garw. Gellir ei ddefnyddio i fwynhau teithiau natur, ymchwil wyddonol, achub, meddygol a meysydd eraill, megis ysbyty symudol, gwaith preswylwyr ardal anghysbell ac yn y blaen, ar y cyd â'n siasi tryc oddi ar y ffordd perfformiad uchel.

4. Manteision tarddiad

Mae Yunlihong wedi'i lleoli yng nghanol daearyddol Tsieina - Shiyan, dinas cerbydau Masnachol yn Tsieina. Mae'n gartref i wneuthurwr cerbydau masnachol mwyaf Tsieina ac un o ganolfannau dosbarthu mwyaf y wlad ar gyfer rhannau tryciau. P'un ai ymchwil a datblygu, technoleg, ategolion, llinellau cynhyrchu, llinellau profi a thimau gwasanaeth yw'r brig yn Tsieina. Mae hefyd yn lle cysegredig i Taoaeth, un o ddiwylliannau craidd Tsieina. Felly, rydym yn cynnal gwyleidd-dra diwylliant Taoaidd ac ysbryd diwydiant Tsieineaidd cyfoes i hyrwyddo ein cynnyrch i'r byd.

Tagiau poblogaidd: 6x4 Euro V 13L Engine 35 Tons Dump Truck, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, pris, ar werth, a wnaed yn Tsieina