Sut i gynnal injan cerbydau gwaith awyr

Wrth ddechrau'r cerbyd gwaith awyr, dylid cynhesu'r peiriant yn gyntaf, ac yna dylid chwyddo'r gwddf cyn dechrau. Ailgychwynnwch injan ddisel Cymdeithas Bêl-droed Cymru ar gyfnod o 15 eiliad. Mae'r dechreuwr ar injan ddisel Cymdeithas Bêl-droed Cymru yn gweithio o dan foltedd isel a chyflyrau cyfredol uchel. Bydd defnydd hirdymor yn niweidio'r batri neu hyd yn oed yn llosgi'r cychwyn cyntaf. Ni all yr amser cychwyn parhaus fod yn fwy na 15 eiliad. Os bydd ffan car yn methu â dechrau, dylid ei ailgychwyn ar ôl cyfnod o 15 eiliad. Peidiwch â rhedeg yr injan ar gyflymder uchel ychydig ar ôl dechrau. Ar ôl i'r peiriant ddechrau'n oer, mae'r ficosedd olew yn uchel ac mae'r ymwrthedd i lif yn fawr, sy'n gwneud y bwlch amser i'r olew fynd i mewn i'r pâr ffrithiant, ac nid yw pob rhan o'r peiriant wedi'i fricsio'n llawn, gan arwain at geriau a ffa'r peiriant. Hefyd, mae difrod a achosir gan frics gwael yn gwaethygu traul y silindr a'r bwsh, ac mewn achosion difrifol, gall llosgi'r bwsh a daliad siafft ddigwydd. Felly, pan fyddwch chi'n ei ddechrau, rhaid i chi roi rhywfaint o amser i'r injan!

Injan y cerbyd gweithredu uchder uchel yw calon y cerbyd. Dim ond drwy ei gadw'n iach y gellir gwella effeithlonrwydd gwaith y cerbyd gweithredu uchder uchel a gellir ymestyn amser gwasanaeth y cerbyd gweithredu uchder uchel.