Nid darn o haearn yn unig yw'r cyplydd Pumed olwyn

Mae tractor lled-ôl-gerbyd wedi dod yn un o'r prif ddulliau cludo yn y diwydiant cludo oherwydd ei fanteision o gyfaint cludo mawr, llwytho a dadlwytho cyfleus, a chost cludiant isel.

Y cyplydd pumed olwyn yw'r elfen allweddol sy'n cysylltu'r tractor a'r lled-ôl-gerbyd. Mae'n chwarae rhan bwysig wrth drosglwyddo'r grym brecio hydredol rhwng cyplu pumed olwyn y lled-trelar a'r trelar. Mae strwythur y sioc o dan amrywiol ffurfiau cynnig megis brecio yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch gweithredol y system gyfan.

Cyfansoddiad cyplu pumed olwyn

1. Corff cyfrwy, prif gydran cyplu pumed olwyn.

Mae'n cynnwys cragen (a elwir hefyd yn orchudd sedd), plât ffrâm blaen, plât ffrâm gefn, plât ffrâm M, gasged ffrâm fewnol, gasged ffrâm allanol, plât siâp U, plât gorchudd sleidiau cynffon.

2. Braced ar gyfer gosod cyplydd pumed olwyn.

Mae'r ddau fraced wedi'u cysylltu â ffrâm y cerbyd trwy'r plât gwaelod cyplu pumed olwyn, er mwyn trwsio'r cyplydd pumed olwyn a chwarae rôl gefnogol.

3. Defnyddir y gwialen dynnu i reoli symudiad cymharol y bachyn clo a'r haearn ar oledd.

Mae'r gwialen dynnu yn sylweddoli gwahaniad y bachyn clo a'r cyplydd pumed olwyn trwy yrru'r haearn ar oleddf i symud yn ochrol. Pan fydd y lled-ôl-gerbyd mewn gweithrediad arferol, caiff y gwialen glymu ei osod gan y pennaeth cloi, a thrwy hynny wireddu cloi'r bachyn clo a'r cyplydd pumed olwyn, a sicrhau'r cysylltiad rhwng y tractor a'r lled-ôl-gerbyd.

4. Defnyddir yr haearn ar oleddf i reoli gwahanu a chloi'r bachyn clo.

Mae'r haearn ar oledd yn cael ei yrru gan y gwialen dynnu i symud yn ochrol a chynorthwyo'r bachyn clo i gylchdroi ar ongl benodol i wireddu cloi a gwahanu'r pin tyniant.

5. Defnyddir y bachyn clo i reoli cloi a gwahanu'r pin traction.

Pan symudir yr haearn ar oleddf i'r safle cywir, bydd y bachyn clo siâp U yn cael ei dynnu gan y gwanwyn ac yna'n cael ei gylchdroi o amgylch sedd y pin gan ongl benodol i wireddu cloi a gwahanu'r pin tyniant, ac ar yr un pryd sylweddoli cysylltiad a gwahaniad y ddau gerbyd.

Egwyddor weithredol cyplu pumed olwyn

Tynnwch y lifer â llaw i'r tu allan i yrru'r bachyn clo i gylchdroi o amgylch sedd y pin, ac ar yr un pryd, mae agoriad y bachyn clo yn troi i'r tu allan i wireddu datgysylltu'r pin tyniant a chwblhau gwahaniad y ddau cerbydau.

Ailadroddwch y camau uchod i droi agoriad y bachyn clo i'r tu allan. Pan fydd y tractor yn gwneud agoriad y bachyn clo yn wynebu'r pin tyniant, symudwch yn ôl nes bod gwrthdrawiad yn digwydd, ac mae'r bachyn clo yn cylchdroi i'r man cychwyn o dan weithred adlam y gwanwyn. Pan ryddheir y lifer, bydd yr haearn ar oledd yn dychwelyd yn awtomatig i'r safle gwreiddiol, a bydd y pin diogelwch hefyd yn dychwelyd i'r safle gwreiddiol ar yr un pryd, gan sylweddoli hunan-gloi'r bachyn clo a'r cysylltiad llyfn.

Dosbarthiad cyplu pumed olwyn

Yn ôl maint y pin tyniant, fe'i rhennir yn 50 a 90. Mae trelars a ddefnyddir ar gyfer cludo ffyrdd cyffredin fel arfer yn cynnwys cyplu 50 pumed olwyn, a defnyddir cyplu 90 pumed olwyn yn eang mewn trelars cludo peiriannau adeiladu a threlars dyletswydd trwm. .

Cynnal a chadw cyplydd pumed olwyn

Mae bywyd gwasanaeth y cyplydd pumed olwyn yn dibynnu a yw'n cael ei iro am y tro cyntaf. Defnyddiwch saim trwm cymwysedig, argymhellir defnyddio saim trwm sy'n cynnwys graffit neu disulfide molybdenwm. Bydd ei bwysedd eithafol da a'i briodweddau gwrth-wisgo yn sicrhau na fydd yr arwyneb cyplu pumed olwyn yn cynhyrchu gwisgo annormal o dan amodau gwaith arferol.