Gall cynnal y pedair rhan allweddol hyn o'ch tryc ddatrys 80% o'ch problemau!

Rhaid cynnal tryciau yn dda yn ystod defnydd dyddiol. Wedi'r cyfan, mae tryciau o dan amodau gwaith dwyster uchel am amser hir, ac mae rhai rhannau'n dueddol o broblemau.

1. Cynnal a chadw llafnau sychwyr

Er mwyn sicrhau diogelwch gyrru, mae'n well disodli llafnau sychwyr unwaith y flwyddyn. Wrth ailosod llafnau sychwyr, peidiwch â chynyddu hyd a lled y stribedi sychwyr yn ddall, oherwydd mae'r ffatri wreiddiol wedi gwneud gwell dyluniad ar gyfer maes golchi golwg. Er y gall ymestyn hyd y llafnau sychwyr yn breifat gynyddu ystod weladwy maes gweledigaeth ffenestr, bydd hefyd yn cynyddu'r baich ar offer trydanol fel y modur sychwr.

2. Cynnal a chadw system brêc

Mae'r system brêc o lorïau bach yn defnyddio olew brêc yn bennaf i drosglwyddo grym brecio, tra bod tryciau trwm yn defnyddio systemau brêc niwmatig. Dylid defnyddio gwahanol ddulliau cynnal a chadw ar gyfer y ddau.

Ar gyfer tryciau â breciau cylched olew, gwiriwch lefel olew brêc cyn gyrru. Os bydd y lefel olew yn gostwng, gwiriwch ar unwaith a oes gollyngiad yn y gylched olew brêc. Gan fod yr olew brêc yn amsugno lleithder yn yr awyr, bydd yn dod yn aneffeithiol dros amser, felly mae'n well ei ddisodli unwaith y flwyddyn.

Ar gyfer systemau brêc niwmatig, rhowch sylw bob amser i ddraenio'r dŵr cronedig yn y system a disodli'r sychwr yn rheolaidd. Bydd y lleithder yn y system niwmatig yn cyrydu'r biblinell ac yn effeithio ar yr effaith brecio. Mewn achosion difrifol, gall hyd yn oed achosi i'r system brêc fethu. Yn ogystal, dylid gwirio cyflwr gweithio'r pwmp aer a gwisgo'r gwregys pwmp aer yn aml fel y gellir eu disodli mewn pryd.

3. Cynnal a chadw goleuadau tryciau

Yn ystod y broses cynnal a chadw arferol, dylech roi sylw i wirio a yw'r signalau troi ochr, goleuadau niwl, goleuadau brêc, ac ati yn gweithio'n iawn. Ar ôl gwirio'r goleuadau tryc, rhaid i'r perchennog hefyd wirio a yw gorchudd llwch y goleuadau tryc yn gyfan.

Os yw'r gorchudd llwch wedi'i ddifrodi, bydd dŵr glaw yn mynd i mewn yn hawdd wrth yrru, gan ffurfio niwl dŵr yn haen fewnol y lampshade, a fydd yn effeithio'n fawr ar ddisgleirdeb y goleuadau. Dros amser, gall hefyd gyrydu'r plygiau a'r gwifrau. Y ffordd i ddelio â niwl dŵr yw troi'r prif oleuadau ymlaen a defnyddio gwres y golau i wneud i'r niwl dŵr ddiflannu.

4. Cynnal a chadw teiars

Yn gyntaf, gwiriwch bwysedd y teiar. Gwneud addasiadau priodol yn ôl y sefyllfa. Er enghraifft, pan fydd y ffordd yn llithrig a'r tywydd yn boeth, dylai'r pwysau teiars fod yn is ac ni ddylai'r aer fod yn rhy llawn; Pan fydd y tymheredd yn gostwng yn sydyn, rhaid ail-lenwi'r teiar â phwysedd aer i ymdopi â ffyrdd tymheredd isel.

Yn ail, gwiriwch a oes gan y teiar greithiau, fel craciau teiars posibl, brathiadau teiars, a chraciau asennau olwyn. Gwiriwch yn ofalus a'u disodli os oes angen.

Yn drydydd, mae gan y teiars blaen a chefn bwysau a gwisgo llwythi gwahanol, felly disodli'r teiars blaen a chefn ar ôl gyrru milltiroedd penodol, a all ymestyn oes gwasanaeth y teiars.

Wrth yrru ar gyflymder uchel, os bydd y teiar yn byrstio, bydd damwain fawr yn digwydd. Felly, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio cyflwr y teiars cyn gyrru bob tro.
Mae'r technegau cynnal a chadw hyn yn ymddangos yn hawdd i'w gwneud, ond yr allwedd yw dyfalbarhau. Trwy wneud y technegau cynnal a chadw hyn yn dda, gellir cadw'r lori mewn cyflwr da a gellir ymestyn bywyd yr injan yn effeithiol.