Diffygion cudd yn yr olwyn lywio: Sut i'w hadnabod

Mae'r olwyn lywio yn elfen bwysig iawn mewn cerbyd. Mae nid yn unig yn rheoli cyfeiriad y cerbyd, ond gall hefyd nodi camweithio cerbydau. Felly, trwy edrych ar yr olwyn lywio, gallwn wneud diagnosis ar unwaith unrhyw broblemau gyda'r cerbyd. Isod, byddwn yn rhannu gyda chi sut i nodi camweithio cerbydau posib trwy edrych ar yr olwyn lywio.

Gwyriad 1.Steering

Wrth gyflymu neu frecio, mae'r olwyn lywio yn tynnu'n awtomatig i un ochr i'r ffordd. Mae dau brif achos:

- Os yw'r drifft yn cychwyn ar ôl i'r cerbyd gael ei yrru am gyfnod, mae'n gyffredinol oherwydd problemau gyda'r siasi neu'r ataliad.

- Os yw'r cerbyd bob amser wedi symud, mae'n debygol iawn bod problem gyda'r teiars.

2. Dirgryniad olwyn lywio

Os ydych chi'n teimlo dirgryniad olwyn lywio dwys ar gyflymder canolig neu'n uwch, ynghyd â synau annormal cyfnodol o'r siasi, mae'n bwysig bod yn effro. Mae'r sefyllfa hon yn aml yn cael ei hachosi gan ddadffurfiad teiars neu broblemau gyda system drosglwyddo'r cerbyd.

- Gwiriwch a yw'r onglau alinio olwyn flaen a'r bysedd traed - yn cwrdd â'r manylebau gofynnol; Os cânt eu camlinio, addaswch nhw yn unol â hynny.

- Codwch yr echel flaen a phrofi - rhedeg yr olwynion i archwilio cydbwysedd statig yr olwynion ac a yw'r teiars yn cael eu dadffurfio'n ormodol. Os oes dadffurfiad yn bresennol, dylid disodli'r teiars.

3. Llywio trwm neu stiff

Mae achosion llywio trwm yn cynnwys:

- Ffit rhy dynn o gyfeiriannau rholio a chyfeiriadau llithro mewn gwahanol rannau o'r system lywio, neu iro gwael y berynnau hyn.

- dros - tynhau neu olew - cymalau pêl diffygiol yn y gwiail clymu llywio (hydredol a thraws).

- Plygu'r siafft lywio a'i llawes, gan arwain at jamio.

- Addasiad amhriodol o droed yr olwyn flaen - i mewn.

- Plygu neu ddadffurfiad yr echel flaen neu'r ffrâm.

- Pwysedd teiars annigonol, yn enwedig yn y teiars blaen.

Olwyn 4.Steering yn ysgwyd

Mae olwyn lywio ysgwyd yn aml yn cael ei hachosi gan ffrynt - olwyn wobble wrth yrru. Pan fydd y cerbyd yn cyrraedd cyflymder uchel penodol, mae'r rhesymau dros ysgwyd neu osciliad olwyn lywio yn cynnwys:

- Aliniad olwyn flaen amhriodol.

- Cydrannau wedi'u gwisgo neu rydd yn y system lywio.

Methodd - amsugyddion sioc.

- Rhannau rhydd yn y cynulliad siafft yrru.

- Cynulliad olwyn flaen anghytbwys oherwydd clytio neu atgyweirio teiars.

5. Sŵn annormal o'r llyw

Os ydych chi'n clywed sain "clicio" neu synau annormal cyfnodol eraill, ynghyd â rhai dirgryniadau anarferol, wrth droi'r olwyn lywio yn ystod gyrru cyflymder cyfrwng arferol -, fe'ch cynghorir i wirio cydbwysedd deinamig y ddyfais trosglwyddo llywio. Yn ogystal, archwiliwch a yw'r siafft yrru, ei siafft spline, a llawes spline yn rhydd neu'n cael eu gwisgo.

6.Steering Olyw wedi'i atafaelu a phedal brêc yn stiff

Mae hyn yn debygol o gael ei achosi gan yr harnais gwifrau rheoli golau brêc yn cael ei ddadleoli ac yn cael ei lapio o amgylch y tiwb colofn llywio wrth droi i'r dde. Unwaith y bydd y gwifrau wedi'u clymu'n dynn, mae'r olwyn lywio yn mynd yn sownd, ac mae'r pedal brêc hefyd yn cael ei dynnu'n dynn. Gan fod yr olwyn lywio yn hanfodol, mae'n hanfodol archwilio'n ofalus wrth ddatrys problemau fel olwyn lywio a atafaelwyd.

7. Dirgryniad yr olwyn lywio yn ystod gweithrediad y cerbyd

Pan fydd y cerbyd yn teithio ar gyflymder canolig neu'n uwch, mae sŵn cyfnodol o'r siasi. Mewn achosion difrifol, mae'r cab a'r drysau'n ysgwyd, ac mae'r olwyn lywio yn dirgrynu'n ddwys. Mae hyn yn cael ei achosi gan gydbwysedd deinamig sydd wedi'i ddifrodi o'r ddyfais trosglwyddo llywio, yn ogystal â gwisgo gormodol y siafft yrru, ei siafft spline, a llawes spline.

8. Anhawster wrth drin olwynion llywio

Wrth yrru neu frecio, mae'r cerbyd yn gwyro'n awtomatig i un ochr i'r ffordd. I gynnal teithio llinell - yn syth, rhaid gafael yn yr olwyn lywio yn gadarn. Mae achosion gwyriad cerbydau yn cynnwys:

- Manylebau anghyson neu bwysedd aer y teiars blaen ar y ddwy ochr.

- onglau caster anghyfartal neu onglau cambr olwyn yr olwynion blaen ar y ddwy ochr.

- Clirio gwahanol rhwng yr olwynion blaen a'u cyfeiriadau ar y ddwy ochr.

- Graddau bwa dargyfeiriol neu rymoedd elastig y ffynhonnau dail ar y ddwy ochr.

- Gwahaniaeth gormodol yn y bas olwyn rhwng yr ochrau chwith a dde.

- Clirio rhy fach o'r brêc olwyn neu allan - o drwm brêc crwn -, gan achosi un - jamio brêc ochr a llusgo brêc.

- Llwytho anwastad y cerbyd.

Mae olwyn lywio car yn rheoli cyfeiriad symudiad y cerbyd ac mae'n hanfodol ar gyfer gyrru diogelwch. Felly, unwaith y bydd camweithio yn yr olwyn lywio, mae'n bwysig atgoffa pawb i'w drin yn ofalus, gan flaenoriaethu diogelwch yn anad dim arall.