Beth i'w wneud pan ddaw golau nam injan car ymlaen

Pan fydd golau nam y car ymlaen, dylech barcio'r car ar unwaith mewn man diogel a'i wirio i osgoi effeithio ar yrru arferol cerbydau eraill. Nid yw'r golau bai injan ymlaen bob amser yn golygu bod yr injan yn ddiffygiol, mae angen i chi ei wahaniaethu.

Mae yna lawer o resymau pam mae golau nam injan yn dod ymlaen, ond ymhlith y rhain mae llawer o resymau dros fethiant injan, methiant allyriadau a gwallau gweithredol yn cyfrif am gyfran fawr.

Achosion methiant allyriadau:

Mae ansawdd gasoline gwael yn arwain at brofion allyriadau is-safonol;

Mae ansawdd aer gwael yn arwain at ddyddodion carbon cynamserol;

Difrod i'r synhwyrydd ocsigen;

Mae methiant y plwg gwreichionen neu'r ffroenell yn arwain at hylosgiad anghyflawn, ac ati.

Achosion gwallau gweithredol di-effaith:

Nid yw cap y tanc tanwydd ar gau;

Nid yw'r cyfrifiadur yn clirio'r falf throttle ar ôl ei lanhau;

Nid yw plwg yn cael ei blygio i mewn yn dynn ar ôl ei addasu neu ei atgyweirio;

Mae golau nam yr injan ymlaen am ddim rheswm, ac ati.

Os yw'n nam allyriadau, ni chaiff y cymysgedd ei losgi'n llwyr, a bydd y pŵer ychydig yn annigonol. Os yw'n nam gweithredol heb unrhyw effaith, ni fydd yn cael fawr ddim effaith ar yrru, os o gwbl.

Pan ddaw'r golau bai injan ymlaen, os yw'n fai mawr, bydd gwendid injan, dirgryniad difrifol, tymheredd dŵr uchel, a goleuadau nam lluosog ar y dangosfwrdd yn cyd-fynd ag ef. Ar yr adeg hon, mae angen i chi atal y cerbyd, diffodd yr injan, ac aros am achub proffesiynol.

Os mai dim ond golau nam yr injan sydd ymlaen a bod popeth arall yn normal, gallwch ei adael ar ei ben ei hun a gyrru am ychydig, ac efallai y bydd yn mynd allan yn awtomatig. Os nad yw'r golau nam yn mynd allan, gallwch yrru i orsaf atgyweirio i'w drwsio.