Beth sy'n achosi i beiriannau disel chwistrellu chwistrellu tanwydd yn rhy gynnar/hwyr?

Pan fydd injan diesel mewn tryc dŵr yn allyrru synau curo metelaidd rhythmig a chreisionllyd o'r silindrau, yn gorboethi, yn brin o bŵer, yn allyrru mwg du, yn segur yn wael, neu'n methu â chychwyn, fe'i hachosir yn gyffredinol gan chwistrelliad tanwydd cynamserol o'r pwmp tanwydd.

Mae'r chwistrelliad tanwydd mewn injan diesel yn cael ei reoli gan y chwistrellwr. Gall chwistrelliad tanwydd cynamserol ddigwydd oherwydd rhesymau fel llacio neu ddadleoli'r plât cysylltu a gosod sgriw. Gall addasiad amhriodol neu symudiad y sgriw addasu amseriad ar gyfer y gwialen plunger y tu mewn i'r pwmp tanwydd hefyd achosi chwistrelliad tanwydd cynamserol. Yn ystod yr arolygiad, gall llacio bolltau gosod y plât sefydlog ac oedi'n raddol amseriad y pigiad tanwydd helpu i wneud diagnosis o chwistrelliad cynamserol os yw'r cyflwr yn gwella.

Mae'r ffenomen a'r rhesymau dros oedi wrth chwistrellu tanwydd yn injan diesel tryc dŵr fel a ganlyn: Os ydych chi'n clywed sŵn curo isel ac aneglur o silindr yr injan diesel, os na all cyflymder injan y tryc dŵr gynyddu'n gyflym gyda'r cynnydd yn yr agoriad sbardun, ac os yw'r injan yn gorboethi, yn brin o bŵer, neu'n allyrru mwg gwyn, mae'r rhain i gyd yn cael eu hachosi gan oedi wrth chwistrellu tanwydd.

Mae'r rhesymau dros oedi wrth chwistrellu tanwydd fel a ganlyn: Mae allwedd hanner cylch y pwmp chwistrellu tanwydd gyrru gêr yn sleidiau neu wedi'i osod yn amhriodol. Mae bolltau gosod y plât cysylltu yn rhydd ac wedi'u dadleoli, gan achosi i amseriad y pigiad fod i ffwrdd. Mae'r sgriw addasu amseriad ar dapped plunger y pwmp chwistrellu tanwydd wedi'i gam-addasu.

Beth yw ffenomen ac achos chwistrelliad tanwydd disel gormodol, a sut i ddileu? Pan fydd yr injan diesel yn cael ei or-chwistrellu, bydd y ffenomenau bai canlynol yn digwydd: mae llawer iawn o fwg du yn cael ei ollwng o'r bibell wacáu. Ar ôl i gyflymder yr injan gynyddu, ni ellir lleihau'r cyflymder yn syth ar ôl i'r pedal cyflymydd gael ei ryddhau'n gyflym.

Os bydd y chwistrellwr yn dod ar draws rhwystr ar gyflymder uchel, ni ellir lleihau'r cyflymder ar unwaith pan fydd y pedal cyflymydd yn cael ei ryddhau'n gyflym. Y rhesymau pam mae'r chwistrellwr yn chwistrellu gormod o olew yw: mae cyfaint pigiad y pwmp chwistrellu yn cael ei addasu'n rhy fawr, ac mae'r strôc gwialen pwmp yn rhy fach.

Mae'r dulliau archwilio a datrys problemau fel a ganlyn:

1. Tra bod injan y lori dŵr yn rhedeg ar gyflymder uchel, rhyddhewch yn gyflym ac yna gwasgwch y pedal cyflymydd. Cyffyrddwch â'r bibell danwydd pwysedd uchel â llaw. Os yw'r bibell danwydd yn dal i deimlo'n guriad, archwiliwch y cebl sbardun. Addaswch ef yn briodol, ac os bydd y cyflwr yn gwella, mae'n dynodi addasiad llwyddiannus.

2. Os yw'r addasiad yn dal i fod yn aneffeithiol, mae angen profi ac addasu'r pwmp chwistrellu tanwydd ar fainc prawf.