10x4 Ewro III 13L Injan 60 Tunnell Tryc Dympio Gyda Drop Echel
1. Mabwysiadu'r injan diesel Cummins mwyaf ar gyfer tryciau yn Tsieina, gall y dadleoli 13L gynhyrchu'r uchafswm 560hp a 2500N.m torque. Mae system AAD wedi'i chysgodi ar gyfer gwledydd a rhanbarthau allyriadau isel, a chynyddir ardal y rheiddiaduron i sicrhau gwell perfformiad afradu gwres. 2. Newydd...
| CX4MGV59E3D13-460 | CX4MGV59E3D13-480 | CX4MGV59E3D13-520 | CX4MGV59E3D13-560 | |
| Caban | ||||
| Sedd y gyrrwr | Sedd y gyrrwr sy'n amsugno sioc aer | Sedd y gyrrwr sy'n amsugno sioc aer | Sedd y gyrrwr sy'n amsugno sioc aer | Sedd y gyrrwr sy'n amsugno sioc aer |
| Sedd teithiwr | Mae ongl gefn sedd teithiwr yn addasadwy | Mae ongl gefn sedd teithiwr yn addasadwy | Mae ongl gefn sedd teithiwr yn addasadwy | Mae ongl gefn sedd teithiwr yn addasadwy |
| Gwely | Lled un gwely 650mm | Lled un gwely 650mm | Lled un gwely 650mm | Lled un gwely 650mm |
| Nodwedd | Cloi canolog, ffenestr bŵer, FM, A/C | Cloi canolog, ffenestr bŵer, FM, A/C | Cloi canolog, ffenestr bŵer, FM, A/C | Cloi canolog, ffenestr bŵer, FM, A/C |
| Injan | ||||
| Brand a Model | Cummins ISZ460 | Cummins ISZ480 | Cummins ISZ520 | Cummins ISZ560 |
| Math | Peiriannau electronig, 6 Silindr (Caewch y system SCR i lawr) | Peiriannau electronig, 6 Silindr (Caewch y system SCR i lawr) | Peiriannau electronig, 6 Silindr (Caewch y system SCR i lawr) | Peiriannau electronig, 6 Silindr (Caewch y system SCR i lawr) |
| Cyfaint silindr (litr) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Max. pŵer (PS / rpm) | 338/ 1,900 | 353/ 1,900 | 368/ 1,900 | 382/ 1,900 |
| Max. torque (Nm/rpm) | 2000/ 1,100-1,300 | 2330/ 900-1,300 | 2460/ 1,100-1,300 | 2500/ 1,100-1,400 |
| Trosglwyddiad | ||||
| Model | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA |
| Math | Llawlyfr | Llawlyfr | Llawlyfr | Llawlyfr |
| Cyfanswm gerau | 12-cyflymder ymlaen a 2-cyflymder i'r gwrthwyneb | 12-cyflymder ymlaen a 2-cyflymder i'r gwrthwyneb | 12-cyflymder ymlaen a 2-cyflymder i'r gwrthwyneb | 12-cyflymder ymlaen a 2-cyflymder i'r gwrthwyneb |
| Cymhareb gêr 1af / Cymhareb gêr uchaf | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| Echel flaen | ||||
| Max. cynhwysedd (kg) | 22,000 (11,000 plws 11,000) | 22,000 (11,000 plws 11,000) | 22,000 (11,000 plws 11,000) | 22,000 (11,000 plws 11,000) |
| Echel gollwng (Cyn yr echel yrru) | ||||
| Max. cynhwysedd (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Echel gefn | ||||
| Max. cynhwysedd (kg) | 48,000 (24,000 a 24,000) | 48,000 (24,000 a 24,000) | 48,000 (24,000 a 24,000) | 48,000 (24,000 a 24,000) |
| Cymhareb gêr terfynol | 5.921 | 5.921 | 5.921 | 5.921 |
| Diff. clo | Rhyng-olwyn a Rhyng-echel | Rhyng-olwyn a Rhyng-echel | Rhyng-olwyn a Rhyng-echel | Rhyng-olwyn a Rhyng-echel |
| Ataliad | ||||
| Ataliad blaen | Parabolig gyda sefydlogwr | Parabolig gyda sefydlogwr | Parabolig gyda sefydlogwr | Parabolig gyda sefydlogwr |
| Ataliad o echel gollwng | 5 Swyddogaeth codi gwregys crog bagiau aer | 5 Swyddogaeth codi gwregys crog bagiau aer | 5 Swyddogaeth codi gwregys crog bagiau aer | 5 Swyddogaeth codi gwregys crog bagiau aer |
| Ataliad cefn | bogie tandem gyda sefydlogwr | bogie tandem gyda sefydlogwr | bogie tandem gyda sefydlogwr | bogie tandem gyda sefydlogwr |
| Brêc | ||||
| Prif brêc | Awyr llawn, S-cam | Awyr llawn, S-cam | Awyr llawn, S-cam | Awyr llawn, S-cam |
| Brêc ychwanegol | Brêc gwacáu | Brêc gwacáu | Brêc gwacáu | Brêc gwacáu |
| Diogelwch | ABS | CD | CD | CD |
| Olwyn a theiar | ||||
| Maint Olwyn | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 |
| Maint teiars | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 |
| Math | Di-diwb | Di-diwb | Di-diwb | Di-diwb |
| Perfformiad | ||||
| Max. cyflymder (km/h) | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Graddadwyedd ( y cant ) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Accu | ||||
| Pŵer/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. cynnal a chadw isel | 2x12V, 160 Ah. cynnal a chadw isel | 2x12V, 160 Ah. cynnal a chadw isel | 2x12V, 160 Ah. cynnal a chadw isel |
| Clutch | ||||
| Math | Plât sych-sengl, rheolydd actuated hydrolig gyda chymorth servo | |||
| Diamedr (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Tanc tanwydd | ||||
| Cyfaint (litr) | 400 ltr. Alwminiwm | 400 ltr. Alwminiwm | 400 ltr. Alwminiwm | 400 ltr. Alwminiwm |
| Dimensiwn | ||||
| Wheelbasae WB (mm) | 3300 a 1450 ynghyd â 1450 | 3300 a 1450 ynghyd â 1450 | 3300 a 1450 ynghyd â 1450 | 3300 a 1450 ynghyd â 1450 |
| Sylfaen olwyn gefn DRA (mm) | 1,450 | 1,450 | 1,450 | 1,450 |
| Cyfanswm hyd L (mm) | 9,100 | 9,100 | 9,100 | 9,100 |
| Cyfanswm lled W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Cyfanswm uchder H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Bargod blaen FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Bargod cefn ROH (mm) | 1,200 | 1,200 | 1,200 | 1,200 |
| Pwysau siasi | ||||
| Curb pwysau (kg) | 18,000 | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| GVW (kg) | 81,000 | 81,000 | 81,000 | 81,000 |
| GCW (kg) | 81,000 | 81,000 | 81,000 | 81,000 |
| Blwch | ||||
| Hyd blwch BL (mm) | 8200 | 8200 | 8200 | 8200 |
| Lled blwch BW (mm) | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Uchder blwch BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Nodwedd ddewisol | ||||
| Gwely | Lled gwely sengl 800mm / Lled dau wely 800mm | Lled gwely sengl 800mm / Lled dau wely 800mm | Lled gwely sengl 800mm / Lled dau wely 800mm | Lled gwely sengl 800mm / Lled dau wely 800mm |
| Cymhareb gêr 1af / Cymhareb gêr uchaf | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 |
| Tyrus | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 |
| Hyd blwch BL (mm) | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 |
| Tarpolin cynhwysydd | PVC / rheolaeth electronig | PVC / rheolaeth electronig | PVC / rheolaeth electronig | PVC / rheolaeth electronig |
| Cymhareb gêr terfynol | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 |
1. Mabwysiadu'r injan diesel Cummins mwyaf ar gyfer tryciau yn Tsieina, gall y dadleoli 13L gynhyrchu'r uchafswm 560hp a 2500N.m torque. Mae system AAD wedi'i chysgodi ar gyfer gwledydd a rhanbarthau allyriadau isel, a chynyddir ardal y rheiddiaduron i sicrhau gwell perfformiad afradu gwres.
2. Echel codi dyletswydd trwm 9-tunnell newydd wedi'i dylunio gydag ataliad aer a swyddogaeth codi ar yr un pryd. Yr uchder codi uchaf yw 120mm. mae'r echel codi wedi'i strwythuro â theiar dwbl un ochr (cyfanswm o 4 teiar), ac mae gan y cerbyd cyfan allu cryfach i gynnal llwyth.
3. sylfaen olwyn gyfartal gyda'r echel gyriant deuol cefn, y ddau 1450mm. Mae canol disgyrchiant wedi'i ddosbarthu'n rhesymol ar bob echel.
4. gwacáu fertigol dur gwrthstaen a gwacáu ochr ffrâm ar gael i fodloni holl arferion gyrrwr.
5. Cydosod cylched paru newydd ei ddylunio heb larymau a rhybuddion gwall oherwydd system AAD wedi'i warchod i weddu i anghenion gwledydd a rhanbarthau allyriadau isel.
6. Mae gan lawer o gerbydau yr ydym yn eu hadnabod yr echel flaen oddi ar y ddaear wrth ddadlwytho. Mae hyn oherwydd yn Tsieina, mae'r un cerbydau wedi'u cyfyngu i gyfanswm màs o 31 tunnell neu lai, tra yn ein marchnad, mae pwysau'r cargo wedi cyrraedd hyd at 50 tunnell, sy'n gwneud y cerbydau a gynlluniwyd yn unol â safonau trafnidiaeth Tsieineaidd ddim yn dda addas ar gyfer anghenion y tu allan i Tsieina. Rydym wedi ailgynllunio a dilysu hyn fel bod y cerbyd yn sefyll yn esmwyth ar y ffordd hyd yn oed pan gaiff ei ddadlwytho'n gyflym.
7. Gan ddefnyddio teiars lletach 13.00R22.5, mae'r cerbyd yn rhedeg yn fwy llyfn.
Tagiau poblogaidd: 10x4 Euro III 13L Engine 60 Tons Dump Truck Gyda Drop Echel, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, pris, ar werth, a wnaed yn Tsieina
Anfon ymchwiliad
