Mathau a dulliau gosod o retarders hydrolig

Jan 04, 2024

● Hanes retarder

Ar hyn o bryd mae dau brif fath o arafwyr ar gyfer cerbydau, un yw'r arafwr cerrynt eddy a'r llall yw'r arafwr hydrodynamig a welwn yn aml ar lorïau.

Mae gan yr arafwr cerrynt cyntaf, a aned yn Ffrainc ym 1936, hanes o fwy nag 80 mlynedd.

1 


Egwyddor gweithio retarder cyfredol Eddy:

Retarder cyfredol Eddy, gan ddefnyddio egwyddor electromagneteg i drosi egni cinetig gyrru cerbyd yn egni gwres i'w allyrru, er mwyn gwireddu arafiad a brecio.

Manteision arafwr cerrynt eddy yw cyflymder ymateb cyflym, pris isel, a gosodiad syml. Wrth gwrs, mae yna anfanteision hefyd, megis pwysau mawr, trorym brecio bach, a thymheredd gweithredu uchel. Ar hyn o bryd, mae cyfran y defnydd o retarder cyfredol eddy ar lorïau eisoes yn fach iawn, tra caiff ei ddefnyddio'n fwy ar fysiau.

Ym 1961, dyfeisiodd Voith yr Almaen y peiriant arafu hydrolig. I ddechrau, defnyddiwyd arafwyr hydrolig ar drenau ar gyfer arafiad cyn eu rhoi ar lorïau yn ddiweddarach.

Mae egwyddor weithredol arafwr hydrolig fel a ganlyn:

Mae'r atalydd hydrolig yn cywasgu aer i'r tanc storio olew trwy falf gyfrannol, ac mae'r olew yn cael ei wasgu i'r arafwr trwy'r gylched olew i gychwyn ei weithrediad. Mae'r rotor yn gyrru cylchdroi'r olew, ac mae'r olew yn symud i gyfeiriad y llafnau, gan daflu tuag at y stator, gan gynhyrchu trorym gwrthiant yn erbyn y rotor, gan rwystro cylchdro'r cerbyd a chyflawni'r effaith arafu.

O'i gymharu â'r arafwr presennol eddy, mae gan arafuyddion hydrolig fanteision amlwg, gan gynnwys pwysau ysgafnach, maint llai, trorym brecio uwch, a chynnal a chadw haws. Fodd bynnag, prif anfantais arafwyr hydrolig yw eu cost gymharol uwch.

2 

Ar hyn o bryd mae yna dri phrif fath o retarders hydrodynamig, yn ôl y dull gosod, sef: cyfres, cyfochrog ac annibynnol.

3 

Gosodiad cyfres retarder hydrolig

Mae'r arafwr gosod cyfres wedi'i osod ar ben cefn y trosglwyddiad, lle mae'r atalydd hydrolig wedi'i gysylltu mewn cyfres â'r blwch gêr. Mae'r pŵer yn cael ei drosglwyddo trwy'r arafwr i'r echel gefn.

4 

Gosodiad cyfochrog arafu hydrolig

Gosod cyfochrog arafwr hydrolig gosod ar ochr y trawsyriant (yn bennaf ar yr ochr chwith), retarder hydrolig a thrawsyriant ar gyfer y strwythur cyfochrog, nid oes angen y pŵer i basio drwy y gellir trosglwyddo retarder i'r echel gefn.

5 

retarder hydrolig gosod annibynnol

③ Nid oes angen gosod retarder hydrolig gosod annibynnol ar y blwch gêr. Fe'i gosodir rhwng y blwch gêr a'r echel gefn gan ddefnyddio braced ar wahân. Mantais y dyluniad hwn yw ei allu i addasu'n eang i wahanol fodelau cerbydau.