Pwyntiau cynnal a chadw tryc cymysgu concrit (prif system hydrolig) yn y gaeaf

System hydrolig lori cymysgu concrit yw craidd gweithrediad corff y tryc cymysgu cyfan, ac mae gwerth y system hydrolig gyfan yn cyfrif am tua 40% o'r corff. Os dywedir, unwaith y bydd y system hydrolig yn methu, nad yw achub yn amserol, yna bydd yn arwain at anwedd concrit yn y drwm cymysgu, gan achosi colledion mawr.

1. Cyn pob dechrau gwaith, gwiriwch yr olew hydrolig a'i ailgyflenwi neu ei ddisodli yn ôl y sefyllfa.

2. Yn ystod gweithrediad tryc cymysgu, mae'n bwysig rhoi sylw i wirio elfen hidlo'r tanc olew hydrolig a'r mesurydd gwactod i atal pwysau cefn gormodol a achosir gan ansawdd olew gwael. Os canfyddir pwysau cefn gormodol, dylid tynnu a disodli'r elfen hidlo, ac mewn rhai achosion, efallai y bydd angen disodli'r olew hydrolig.

3. Archwiliwch y pwmp olew a'r modur yn rheolaidd i wirio am unrhyw ollyngiadau olew hydrolig yn eu mannau cysylltu ac i sicrhau nad yw'r rhyngwynebau'n rhydd. Rhowch sylw arbennig i biblinell olew sugno'r pwmp hydrolig, gan ei fod yn dueddol o lacio ac achosi cymeriant aer, a all arwain at sŵn system a gollyngiad olew o fent anadlu'r tanc olew.

4. Cadwch y rheiddiadur ar wyneb y gefnogwr system hydrolig yn lân i sicrhau afradu gwres da.

5. dechrau oer (yn enwedig yn y gaeaf), i redeg o leiaf 20 munud cyn llwytho.

6. Rhowch lifer gweithredu'r pwmp hydrolig i safle'r ganolfan bob tro y byddwch chi'n ei gychwyn.

7. Ar ôl i'r car newydd gael ei ddefnyddio am 50 awr, rhaid cyfyngu'r bolltau ar y pwmp sefydlog a'r modur yn ogystal â'r reducer.

8. Wrth ddod ar draws amodau ffyrdd gwael, gyrrwch yn ofalus er mwyn osgoi niweidio prif dwyn y reducer.

9. Rhowch sylw i weld a yw'r gefnogwr yn cylchdroi yn yr haf.

Os canfyddwch fod nam ar y system hydrolig, fel y sŵn yn dod yn uwch, ond nid oes sain effaith metel, mae angen i chi wirio'r olew, tymheredd.

Os oes sain effaith metel neu broblemau mwy difrifol eraill, ewch i'r siop atgyweirio ar unwaith i'w hatgyweirio.