Rhagofalon cynnal a chadw ar gyfer parcio tryciau yn y tymor byr

Ar gyfer gyrwyr tryciau, tryciau yw eu ffrindiau anwahanadwy. Ond weithiau wrth ddod ar draws rhywbeth arall, gall y lori eistedd yn segur am ychydig ddyddiau, ac mae llawer o yrwyr yn rhoi'r lori yn y warws. Ychydig a wyddent fod tryciau fel hyn yn dueddol iawn o gael problemau. Heddiw, byddaf yn cyflwyno rhai rhagofalon cynnal a chadw ar gyfer tryciau pan fyddant yn segur.

1. atal rhwd metel

Achosir rhwd yn bennaf gan weithred gyfunol lleithder, ocsigen, a sylweddau cyrydol yn yr aer. Felly, ar gyfer tryciau sydd wedi'u parcio ers amser maith, dylid cadw'r wyneb metel yn lân. Dylai'r garej lle mae cerbydau wedi'u parcio gael ei awyru'n rheolaidd i gadw lleithder cymharol yr aer o dan 70. Tynnwch lwch, baw a lleithder o'r cerbyd yn amserol. Dylid cymhwyso olew, saim, neu lapio â phapur olew ar ardaloedd ac arwynebau sy'n dueddol o rydu. Dylid selio'r mandyllau ar bob mecanwaith cydosod i atal aer, lleithder a llwch rhag mynd i mewn i'r tu mewn.

2. Atal heneiddio a dirywiad cynhyrchion rwber

Mae cynhyrchion rwber ar geir, megis teiars, gwregysau trawsyrru, a gorchuddion llwch, yn aml yn profi heneiddio, ehangu, neu anffurfiad, gan arwain at berfformiad gwael a bywyd gwasanaeth byrrach. Mae heneiddio cynhyrchion rwber yn bennaf oherwydd y ffaith bod rwber yn hydrocarbon polymer annirlawn sy'n amsugno ocsigen o'r aer yn hawdd ac yn ocsideiddio. Ar yr un pryd, mae gan rwber vulcanized hefyd rywfaint o anadladwyedd, ac mae ocsigen yn hawdd mynd i mewn i'r tu mewn ar gyfer ocsideiddio. Yn enwedig gall golau haul uniongyrchol hyrwyddo heneiddio cyflym o rwber. Ar ôl i gynhyrchion rwber gael eu halogi â gasoline neu olew injan, gall achosi ehangu cyfaint, llacio gwm, a lleihau hydwythedd. Er mwyn atal heneiddio cynhyrchion rwber, dylid osgoi golau haul uniongyrchol a chysylltiad ag olew mwynau.

3. Atal Llwydni a Chotwm pwdr a Chynhyrchion Cywarch

Gall clustogau a charpedi amsugno lleithder yn hawdd. Yn enwedig mewn ardaloedd llaith a thymhorau glawog, mae'n fwy agored i leithder a llwydni. Felly, dylai perchnogion ceir archwilio'r cynhyrchion cotwm a lliain ar eu cerbydau yn rheolaidd, eu hawyru'n amserol, a'u cadw'n sych.

4. Atal gostyngiad mewn perfformiad gwrth-gnocio gasoline

Mae perfformiad gwrth-guro gasoline yn cael ei bennu gan ei rif octan. Os yw car wedi'i barcio am amser hir, bydd y nifer octane o gasoline yn lleihau gyda cholli cydrannau ysgafn a chynnydd mewn cynnwys gwm, a thrwy hynny leihau ei berfformiad gwrth-guro. Felly, dylai'r tanc gasoline gael ei selio'n dynn ac osgoi tymheredd gormodol. Mae'n well peidio â storio gasoline yn rhy hir.

5. Gwiriwch gyflwr gweithio'r injan yn rheolaidd

Dechreuwch yr injan o leiaf unwaith y mis, yn segur am 4-5 funudau, a gwiriwch weithrediad yr injan. Os oes unrhyw ffenomenau annormal, mae angen eu haddasu a'u hatgyweirio mewn modd amserol. Yn ogystal, mae angen gwirio'r batri yn rheolaidd. Rhaid i lefel electrolyte'r batri fod 10-15mm yn uwch na'r plât electrod. Os yw'n annigonol, dylid ychwanegu dŵr distyll mewn modd amserol i gynnal digon o bŵer. Os oes angen, dylid codi tâl ar y batri.