A oes angen dadosod a glanhau'r injan oherwydd dyddodiad carbon?

Ar gyfer dyddodiad carbon, nid "carbon" yn yr ystyr, ond cymysgedd, sy'n cynnwys hydrocarbonau petrolewm, paraffin, a colloid a adawyd gan olew injan, llwch, malurion, ac ati pan fydd yr injan yn gweithio am amser hir. Rydym fel arfer yn galw'r sylweddau cyfun hyn yn ddyddodiad carbon.

O ran achos dyddodiad carbon, y prif reswm yw bod ansawdd y cynhyrchion olew yn anwastad, gan arwain at wahanol lefelau o werth carbon gweddilliol. Gwerth carbon gweddilliol uchel yw'r prif ffactor sy'n achosi dyddodiad carbon injan. Yr ail yw nad yw'r chwistrellwr tanwydd yn gweithio'n iawn, sy'n arwain at hylosgiad annigonol, gan ffurfio dyddodion carbon. Pan fydd yr injan yn adneuo gormod o garbon, bydd yn achosi llawer o broblemau.

Wrth ddelio â dyddodion carbon injan, mae rhai gyrwyr eisiau tynnu'r injan a'i lanhau. Mewn gwirionedd, mae'r dull hwn yn gostus ac yn beryglus. Oherwydd ei fod yn gyfyngedig gan y sgiliau tynnu a glanhau, gall achosi mwy o beryglon diogelwch, felly nid oes angen tynnu'r injan i lanhau'r blaendal carbon.

Ffordd arall yw gyrru ar y briffordd, oherwydd bydd yr injan yn golchi'r dyddodion carbon sydd newydd eu ffurfio i ffwrdd wrth redeg ar gyflymder uchel. Os ydych chi'n aml yn rhedeg ar gyflymder uchel, nid oes rhaid i chi boeni gormod am y dyddodion carbon injan.

Yn y dadansoddiad terfynol, mae'n well osgoi dyddodiad carbon wrth yrru bob dydd na thynnu'r injan a glanhau'r dyddodiad carbon. Yn gyntaf oll, osgoi defnyddio olew israddol a defnyddio tanwydd rheolaidd. Y peth arall yw cynnal yr olew ar amser, a dewis olew rheolaidd yn ôl y llawlyfr cynnal a chadw cerbydau. Yn ogystal, yn y broses yrru ddyddiol, dylai'r gêr hefyd gyd-fynd â'r cyflymder, fel arall bydd nid yn unig yn achosi traul injan, cynnydd yn y defnydd o danwydd, ond hefyd yn achosi dyddodiad carbon injan.

Wrth ddelio â'r blaendal carbon yn yr injan, mae rhai gyrwyr hefyd yn meddwl am ddefnyddio asiant glanhau mewnol yr injan. Mae'r cynnyrch hwn yn gynnyrch cynnal a chadw ceir a ddefnyddir i lanhau'r sylweddau niweidiol fel llaid olew, blaendal carbon a choloid y tu mewn i'r injan, cadw'r injan yn lân y tu mewn, lleihau traul ac ymestyn bywyd gwasanaeth yr injan.

Yn y broses o ddefnyddio, bydd y glanedydd sy'n cael ei ychwanegu at y cas cranc injan yn llifo gyda'r injan yn rhedeg, gan wneud ei colloid hydoddi, gan lacio a chwympo i ffwrdd. Bydd y colloid wedi'i lanhau yn cael ei hidlo gan yr hidlydd olew neu ei adneuo yn y badell olew ynghyd â'r cylchrediad olew, a bydd yn cael ei dynnu gyda'i gilydd pan fydd yr hidlydd olew a'r badell olew yn cael eu disodli neu glanhau.

Fodd bynnag, nid yw effaith defnyddio asiant glanhau yn amlwg iawn, ac mae ganddo niwed penodol. Mae hyn oherwydd bod gallu toddi asiant glanhau yn gymharol gryf. Pan fydd yr injan yn cael ei lanhau gormod o weithiau, bydd yn achosi difrod penodol i'r morloi a'r bloc silindr y tu mewn i'r injan.

Yn fyr, wrth ei ddefnyddio bob dydd, cyn belled â'n bod yn dewis ac yn defnyddio olew yn iawn, yn cynnal arferion gyrru cywir, ac yn cynnal a chadw ac archwilio'r cerbyd yn aml yn ôl llawlyfr cynnal a chadw'r cerbyd, nid oes angen glanhau'r dyddodion carbon injan yn arbennig. .