8 nam a datrysiadau synhwyrydd cyffredin

Synhwyrydd pwysau 1.Intake

Perfformiad methu:

• AR gêr, mae'r golau bai injan ymlaen bob amser;

• Mae'n allyrru ychydig bach o fwg du wrth gamu ar y cyflymydd yn araf, a llawer o fwg du wrth gyflymu'n gyflym;

• Mae'r injan yn swrth;

Dadansoddiad rheswm: Mae'r signal pwysau cymeriant yn annormal, ac ni all yr ECU dderbyn y wybodaeth cymeriant gywir, sy'n arwain at chwistrelliad tanwydd annormal. Mae'r hylosgi yn annigonol, mae'r injan yn swrth, ac mae mwg du yn cael ei ollwng yn ystod y broses ail-lenwi. Gall problemau cysylltiad harnais a methiant synhwyrydd achosi'r ffenomenau hyn.

Datrysiad: Gwiriwch y pwysau cymeriant a'r synhwyrydd tymheredd

2. synhwyrydd tymheredd dŵr

Perfformiad methu:

• AR gêr, mae'r golau bai injan ymlaen bob amser;

• Mae tymheredd y dŵr yn y modd ON bob amser yn dangos y gwerth uchaf o 120 ℃;

• Mae gan yr injan torque cyfyngedig a phwer annigonol;

Dadansoddiad rheswm: mae'r synhwyrydd tymheredd dŵr yn methu, ac mae'r ECU yn defnyddio'r gwerth amnewid pan fydd signal allbwn y synhwyrydd tymheredd dŵr yn annibynadwy. Mae'r ECU yn cyfyngu trorym yr injan at ddibenion amddiffyn yr injan.

Datrysiad: Gwiriwch y synhwyrydd tymheredd dŵr.

3. synhwyrydd pwysau olew

• Ar ôl cychwyn, mae'r golau dangosydd pwysau olew ymlaen bob amser;

• Mae'r golau bai injan bob amser ymlaen;

• Cyflymder segur, mae'r gwerth pwysedd olew yn cael ei arddangos fel 0.99;

Dadansoddiad rheswm: mae'r stiliwr synhwyrydd pwysau olew wedi'i ddifrodi'n ddifrifol, mae'r ECU yn canfod nad yw'r synhwyrydd pwysedd olew wedi'i gysylltu, a'r gwerth a ddangosir gan y mesurydd yw'r gwerth amnewid y tu mewn i'r ECU.

Datrysiad: Gwiriwch y synhwyrydd pwysedd olew.

4. Terfynell soced OBD

Ffenomen allan-gyswllt ：

• AR gêr, mae cyflenwad pŵer yr offeryn diagnostig yn normal, ond ni all fynd i mewn i'r ECU i ddarllen y wybodaeth berthnasol;

Dadansoddiad achos: Mae terfynfa soced OBD yn gadael, gan arwain at gyswllt gwael, ac ni ellir cysylltu'r offeryn diagnostig â'r ECU.

Datrysiad: Gwiriwch derfynell soced OBD.

5. Harnais gwifrau synhwyrydd nitrogen ac ocsigen

Ffenomen cylched fer:

• Ar ôl cychwyn, mae'r golau bai OBD bob amser yn digwydd;

• Mae gan yr injan torque cyfyngedig a phwer annigonol

Dadansoddiad achos: Mae'r harnais gwifren synhwyrydd ocsigen nitrogen wedi'i wisgo allan ac ni all weithio'n normal, ac mae'r system yn larymau.

Datrysiad: Gwiriwch harnais gwifrau'r synhwyrydd ocsigen nitrogen.

6. Blwch cyfnewid gwresogi ôl-brosesu

Perfformiad methu:

• Ar ôl cychwyn, mae'r golau bai OBD ymlaen;

Dadansoddiad achos: harnais gwifren fethiant cylched agored.

Datrysiad: Gwiriwch ac atgyweiriwch harnais gwifrau'r blwch cyfnewid gwresogi.

7. Mae cylched gyriant yr uned gyflenwi wrea ar agor

Perfformiad methu:

• Ar ôl cychwyn, mae'r golau bai OBD bob amser yn digwydd;

• Mae gan yr injan torque cyfyngedig a phwer annigonol;

• Ni ddefnyddir wrea.

Datrysiad: Gwiriwch y cysylltydd ar ddiwedd harnais y pwmp wrea.

8. Mae pibell dychwelyd wrea system AAD wedi'i rhwystro

Perfformiad methu:

• Ar ôl cychwyn, mae'r golau bai OBD bob amser yn digwydd;

• Mae gan yr injan torque cyfyngedig a phwer annigonol;

• Ni ddefnyddir wrea.

Dadansoddiad rheswm: mae'r malurion yn y bibell dychwelyd wrea wedi'i rwystro, gan beri i'r system fethu â chwistrellu wrea fel arfer, ac mae'r system yn larymau.

Datrysiad: Gwiriwch y bibell dychwelyd wrea (y bibell wrea rhwng y pwmp wrea a'r tanc wrea).