Sut mae dyddodion carbon ar y falf sbardun yn niweidio'r injan?

1. Gall achosi problemau tanio, yn enwedig mewn boreau oer. Gall gymryd sawl cais i ddechrau, neu hyd yn oed fethu â dechrau o gwbl. Mae hyn oherwydd bod dyddodion carbon ar y falf llindag yn rhwystro'r darn yn rhannol, gan leihau faint o aer sy'n mynd i mewn i'r silindr ac achosi cymhareb tanwydd aer - anghywir, gan arwain at broblemau tanio.

I ddechrau'n llyfn, gwasgwch y cyflymydd ychydig. Mae hyn yn cynyddu'r darn aer, gan ganiatáu i ddigon o aer fynd i mewn, gan ganiatáu i'r injan ddechrau'n naturiol.

2. Gall achosi segura ansefydlog, dirgryniad, a hyd yn oed stondin. Mae hyn hefyd oherwydd cymeriant aer annigonol. Er bod yr injan yn cychwyn, mae'r falf llindag yn gyson yn profi cymeriant aer annigonol pan fydd yr injan yn rhedeg yn normal. Mae aer annigonol yn arwain at hylosgi anghyflawn, pŵer annigonol, a segura ansefydlog, dirgryniad difrifol, mwy o ddefnydd tanwydd, a llai o gysur. Gellir teimlo'r dirgryniad hefyd y tu mewn i'r cerbyd. Gellir gweld hyn hefyd trwy arsylwi ar y tachomedr. Os yw'r tachomedr yn dal i amrywio, mae hyn oherwydd falf llindag budr.

3. Ymateb llindag swrth. Fel rheol, pan fyddwn am gyflymu, bydd pwyso'r cyflymydd yn cynyddu cyflymder y cerbyd ar unwaith, gydag ymateb cyflym iawn. Fodd bynnag, pan fydd y llindag yn fudr, bydd y cynnydd mewn cyflymder injan yn cael ei ohirio wrth wasgu'r cyflymydd, a bydd y cerbyd yn cyflymu'n araf. Gall hyn effeithio ar ddyfarniad y gyrrwr a hyd yn oed achosi perygl wrth geisio goddiweddyd neu gyflymu'n sydyn.

4. Efallai y bydd rhai cerbydau hefyd yn profi problem gyda chysur brecio. Pan wasgwch y breciau yn barhaus, efallai y bydd y cerbyd yn crwydro ymlaen ac ni fydd yn stopio'n llyfn. Mae hyn yn cael ei achosi mewn gwirionedd gan falf llindag budr ac nid oes ganddo ddim i'w wneud ag arddull gyrru'r gyrrwr. Mewn rhai cerbydau, gall falf llindag budr hyd yn oed oleuo golau nam yr injan, gan annog y gyrrwr yn uniongyrchol i'w lanhau.

I benderfynu a yw'n bryd glanhau'ch injan, y dull mwyaf cywir yw ymweld â deliwr 4S ar gyfer prawf cyfrifiadur. Bydd hyn yn mesur yr agoriad llindag. Os yw'n fwy na'r gwerth safonol yn sylweddol, mae angen glanhau. Os na fyddwch yn profi, gallwch hefyd arsylwi'n weledol y pedwar amod a restrir uchod. Os bydd unrhyw un o'r amodau hyn yn digwydd, a bod dyddodion carbon i'w gweld yn glir, mae angen glanhau.

Glanhewch eich injan yn brydlon pan mae'n amser. Bydd methu â gwneud hynny yn gwaethygu'r dyddodion carbon yn unig. Gall hylosgi anghyflawn arwain at gronni dyddodion carbon yn gyflym mewn mannau eraill, gan gynyddu'r defnydd o danwydd.

Mae dyddodion carbon corff llindag yn anochel. Mae angen glanhau'ch cerbyd ar ôl milltiroedd penodol.

Os ydych chi'n gyrru pellteroedd byr bob dydd, yn aml yn segur, ac yn aml yn gyrru ar ffyrdd tagfeydd, bydd dyddodion carbon yn ffurfio'n gyflymach. Gall dyddodion carbon ffurfio nid yn unig ar y corff llindag ond hefyd yn y manwldeb cymeriant a'r silindrau. Os ydych chi'n gyrru ar ffyrdd llawn tagfeydd llyfn, heb fod yn - heb lawer o oleuadau traffig a phellter byr, bydd dyddodion carbon yn ffurfio'n arafach.