Beth yw swyddogaeth tachomedr yr injan?

1. Adlewyrchu statws gweithio'r injan

Daw pŵer y cerbyd o'r injan. Mae'r crankshaft injan yn trosglwyddo'r pŵer trwy gylchdroi. Gall p'un a yw ei gyflwr cylchdro yn normal adlewyrchu cyflwr gwaith yr injan yn reddfol. Mae llawer o ddiffygion yn cael eu barnu gan yr injan RPM. Felly, pan fydd yr injan yn annormal, gall y tachomedr hefyd helpu personél cynnal a chadw i farnu'r bai. Er enghraifft, pan fydd y pwyntydd tachomedr yn siglo i fyny ac i lawr ar gyflymder segur, mae'n golygu bod y cyflymder segur yn ansefydlog a'r cyflymder yn amrywio. Er enghraifft, pan oedd cyflymder y cerbyd yn 120 yn wreiddiol, dim ond 2200 rpm yr oedd ei angen arno, ond nawr mae angen 3000 rpm arno i gyrraedd 120, ac ati.

Heb dacomedr, ni allwch weld yn uniongyrchol a oes annormaledd yn y cerbyd. Er enghraifft, ni allwch ddweud y gwahaniaeth rhwng 2200 rpm a 3000 rpm trwy deimlo wrth yrru ar gyflymder uchel. Dim ond trwy edrych ar y tachomedr y gallwch chi wybod yr annormaledd mewn pryd a'i atgyweirio mewn pryd i atal problemau bach rhag troi'n ddiffygion mawr ac achosi amodau peryglus.

2. signal shifft cerbyd trosglwyddo â llaw

Ar gyfer cerbydau trosglwyddo â llaw, mae angen i yrwyr symud gerau yn ôl cyflymder yr injan. Wrth yrru cerbyd trosglwyddo â llaw, mae amseriad gerau symudol yn bwysig iawn. Os bydd y gerau'n cael eu symud yn rhy gynnar, bydd pŵer yr injan yn wan a bydd y gallu cyflymu yn wael. Os yw'r gerau'n cael eu symud yn rhy hwyr, bydd pŵer a thanwydd yn cael eu gwastraffu. Efallai y bydd rhwystr mawr hefyd, a fydd yn lleihau cysur y cerbyd ac a allai hefyd achosi gwisgo gwych ar y plât cydiwr. Felly, yn aml mae angen cyfuno cyflymder yr injan a chyflymder y cerbyd i bennu amseriad gerau symudol. Er enghraifft, pan fydd yr injan yn cyrraedd 2000 rpm, mae'n bryd symud gerau. Ar yr adeg hon, gellir gwarantu digon o bŵer ac economi tanwydd.

3. Amddiffyn yr injan

Bydd gan yr injan amodau gwaith gwahanol ar gyflymder gwahanol. Trwy arsylwi ar y tachomedr, gallwch sicrhau bod yr injan yn gweithio o fewn ystod cyflymder diogel a rhesymol. Er enghraifft, rydych chi wedi ymgysylltu â'r gêr anghywir, neu mae rhywfaint o fai yn y blwch gêr, gan beri i'r injan redeg ar 5000 rpm i gyrraedd 120 marchnerth. Trwy edrych ar y tachomedr, gallwch ddod o hyd i broblemau mewn pryd ac osgoi difrod i'r injan a achosir gan gyflymder rhy uchel am amser hir. Ar yr un pryd, gall hefyd sicrhau effaith cadwraeth ynni a lleihau allyriadau. Wrth yrru ar ffordd esmwyth, mae'r injan bob amser yn cael ei chadw i redeg mewn ystod cyflymder economaidd, felly bydd y defnydd o danwydd yn gymharol isel. Mae'r injan yn llosgi'n fwy llwyr, bydd llai o ddyddodion carbon, ac mae'n fwy ffafriol ymestyn oes yr injan.