Eitemau hanfodol ar gyfer tryciau yn ystod y gaeaf

Yn y gaeaf oer, mae'n rhaid i yrwyr wynebu mwy o drafferthion nag mewn tymhorau eraill. Mae tryciau, fel pobl, angen "eitemau gwrth-oer" amrywiol i wrthsefyll effeithiau andwyol tywydd oer. Felly beth ddylech chi ei baratoi ar gyfer eich lori yn y gaeaf? Dyma rai awgrymiadau.

1. Oerydd

Mae gan yr oerydd swyddogaethau gwrth-rewi yn y gaeaf, gwrth-ferwi yn yr haf, gwrth-raddio a gwrth-cyrydiad trwy gydol y flwyddyn.

Os ydych chi am i'r injan allu cychwyn ar unrhyw adeg, rhaid i chi ddibynnu ar oerydd, a all sicrhau y gall yr injan weithio fel arfer ar dymheredd isel. Rhewbwynt yr oerydd yw'r dangosydd pwysicaf ac mae'n gyflwr pwysig a all yr oerydd atal rhewi. Po isaf yw'r pwynt rhewi, po uchaf yw'r berwbwynt, a'r mwyaf yw'r gwahaniaeth tymheredd, y gorau yw ansawdd yr oerydd.

Mae oerydd yn cynnwys tair rhan: dŵr, gwrthrewydd ac ychwanegion. Yn ôl y gwahanol gynhwysion gwrthrewydd, gellir ei rannu'n fath o alcohol, math o glyserin, math ethylen glycol a mathau eraill o oeryddion.

Mae gan oeryddion sy'n seiliedig ar alcohol bwynt berwi is, maent yn anweddol, mae ganddynt bwynt rhewi uwch, ac maent yn fflamadwy, sydd wedi arwain at eu dirwyn i ben yn raddol. Ar y llaw arall, mae oeryddion sy'n seiliedig ar glycerin yn gostus ac yn ddrud, gan eu gwneud yn anodd i ddefnyddwyr eu derbyn.

Ar hyn o bryd, mae'r oerydd a ddefnyddir mewn peiriannau yn ddomestig ac yn rhyngwladol, yn ogystal â'r rhai a werthir yn y farchnad, yn oerydd sy'n seiliedig ar ethylene glycol yn bennaf. Fe'i llunnir gan ddefnyddio glycol ethylene fel y gwrthrewydd, gydag ychydig bach o ychwanegion cynhwysfawr megis asiantau gwrth-ewynnog a gwrth-cyrydu. Oherwydd hydoddedd uchel glycol ethylene mewn dŵr, gellir ei gymysgu i gyflawni gwahanol bwyntiau rhewi, gydag isafswm pwynt rhewi yn cyrraedd -68 gradd. Mae'r math hwn o oerydd yn cynnwys berwbwynt uchel, tueddiad ewynnog isel, perfformiad gludedd-tymheredd da, ac eiddo gwrth-cyrydiad a gwrth-raddio effeithiol, gan ei wneud yn opsiwn oerydd delfrydol.

2. Hylif golchwr windshield

Yn bennaf mae'n cynnwys dŵr, alcohol, glycol ethylene, atalydd cyrydiad ac amrywiol syrffactyddion. Gall yr alcohol a'r glycol ethylene sydd ynddo leihau pwynt rhewi'r hylif yn sylweddol, a thrwy hynny chwarae rôl gwrthrewydd a hydoddi rhew yn gyflym.

Yn y gaeaf, dylai hylif golchwr windshield fod â phriodweddau glanhau a gwrthrewydd rhagorol. Dylech ddewis hylif golchwr gyda phwynt rhewi sydd fwy na 10 gradd yn is na'r isafswm tymheredd lleol. Er enghraifft, os yw'r tymheredd isaf o gwmpas minws 15 gradd, yna dylem brynu hylif golchwr ar minws 20 gradd neu'n is.

3. Pwysedd Teiars

Yn y gaeaf, oherwydd ehangiad thermol a chrebachiad, dylid cynyddu'r pwysedd teiars yn briodol i sicrhau diogelwch gyrru. Yn ogystal, dylid glanhau gwrthrychau yn y bwlch teiars yn rheolaidd i atal y risg o chwythu'r teiars a achosir gan freuder y teiar oherwydd tymheredd isel.

4. Gwrth-sgid gadwyn

Yn gyffredinol, mae cadwyni gwrth-sgid yn cael eu gwneud o gadwyni dur neu gadwyni rwber ac mae ganddynt swyddogaeth gwrth-sgid. Maent yn canolbwyntio pwysau'r cerbyd ar sawl pwynt o'r gadwyn haearn, gan gynhyrchu pwysau enfawr, sy'n treiddio i'r haen iâ ac eira ac yn cyrraedd wyneb y ffordd, a thrwy hynny gynyddu ffrithiant a chynyddu ffactor diogelwch gyrru cerbydau.

Mae gan gadwyni eira hefyd gyfyngiadau maint, sy'n addas ar gyfer gwahanol feintiau olwyn a lled teiars. Byddwch yn ofalus i ddewis cadwyni eira sy'n cyd -fynd â maint yr olwyn. Ar ôl gosod cadwyni eira, yn gyffredinol ni ddylai'r cyflymder gyrru fod yn fwy na 40 km/h, a bod yn ofalus i osgoi cyflymiad neu arafiad sydyn gymaint â phosibl.

Defnyddir cadwyni gwrth-sgid haearn yn helaeth a nhw yw'r math mwyaf cyffredin a chlasurol. Maent yn rhad, yn gryf ac yn wydn. Ceisiwch beidio â dewis cadwyni tendon neu gadwyni rwber, oherwydd mewn tymereddau oer ac isel difrifol, mae'n hawdd torri cadwyni tendon a chadwyni rwber, sy'n dod â ffactorau anniogel i yrru.

5. Gorchudd Inswleiddio

Mewn rhai ardaloedd, mae'r tymheredd yn isel yn y nos yn y gaeaf, yn gyffredinol yn cyrraedd islaw gradd -15. Ar dymheredd o'r fath, mae'n anodd cychwyn y cerbyd. Gall ychwanegu gorchudd inswleiddio i'r cerbyd chwarae rôl wrth gadw gwres.

6. Rhaw rhew ac eira

Oherwydd eira, rhew a rhesymau eraill, bydd windshield y cerbyd yn cael ei rewi yn y gaeaf, sy'n drafferthus i'w lanhau. Gall rhaw iâ ac eira arbennig ar gyfer y windshield ddatrys y broblem hon yn hawdd.

Pan fydd y teiars wedi'u gorchuddio â rhew ac eira, gall rhaw ysgafn gloddio trwy'r rhew, yr eira a'r mwd. Mewn tywydd eira, mae'n fwy cyfleus dod â rhaw iâ ac eira na defnyddio'r aer poeth i doddi'r eira sy'n effeithio ar eich golwg. Os yw'r lori yn sownd yn yr eira, bydd rhaw ysgafn yn arf hunan-achub effeithiol.

8. Pecyn cymorth cyntaf

Mae'r tywydd yn newid yn fawr yn yr hydref a'r gaeaf, a all achosi afiechydon amrywiol yn hawdd, fel y gallwch chi baratoi rhai meddyginiaethau cyffredin. Yn ogystal, peidiwch ag anghofio paratoi rhywfaint o fwyd, fel nwdls gwib, oherwydd efallai y bydd eu hangen arnoch chi pan fyddwch chi'n sownd ar y ffordd oherwydd blizzard.

9. Flashlight

Mae'r gaeaf yn oer, gyda glaw aml, eira, niwl a syllu. Mae'r golau yn aml yn wael. Pan fydd y golau yn pylu neu os oes angen i chi wirio'r cerbyd gyda'r nos, gall flashlight helpu gyda goleuadau. Yn ogystal, mae gan y flashlight cyfredol nid yn unig swyddogaeth goleuo syml, ond mae ganddo hefyd swyddogaethau fel morthwyl diogelwch, torrwr rhaff a golau sy'n fflachio. Ar gyfer gyrwyr sy'n aml yn teithio pellteroedd maith, bydd fflachio yn ddefnyddiol iawn.