Ymddygiad gyrru peryglus ar y briffordd

Os byddwch chi'n cael teiar fflat yn sydyn wrth yrru, gwnewch yn siŵr nad ydych chi'n cywiro'r sefyllfa mewn ffordd isymwybod. Mae hyn oherwydd bod yna adegau pan all mesurau anghywir arwain at fwy o berygl yn lle hynny.

1. Y ffordd orau o ymdopi â theiar fflat yw: daliwch y llyw yn dynn, peidiwch â gwneud dim arall, arhoswch nes bod y cerbyd wedi sefydlogi ac yna brecio'n araf a gyrru i ffwrdd o'r brif ffordd. Peidiwch â defnyddio'r brêc brys, er mwyn osgoi grym brecio anwastad a gwneud i'r cerbyd rolio drosodd.

2. Chwythiad teiars blaen: Oherwydd bod y teiar blaen yn gysylltiedig â llywio'r car, bydd blowout teiars yn cael effaith fawr ar lwybr gyrru'r car. Felly, pan fydd y teiar blaen yn chwythu allan, y cam cyntaf yw gafael yn gadarn ar y llyw, ei sefydlogi, ac yna brecio'n araf a gyrru i ffwrdd o'r brif ffordd.

Yn ystod y broses hon, ni ddylech addasu'r olwyn llywio dro ar ôl tro, ac ni ddylech frecio'n sydyn ychwaith. Ar ôl stopio'r cerbyd, codwch driongl rhybuddio y tu ôl i'r cerbyd i atal damweiniau eilaidd.

3. Chwythiad teiars cefn: O'i gymharu â chwythiad teiars blaen, nid yw chwythiad teiars cefn mor beryglus. Mae angen i berchnogion ceir ddal y llyw ac yna pwyso'r pedal brêc yn ysgafn dro ar ôl tro. Gall hyn symud canol disgyrchiant y car ymlaen, gan ganiatáu i'r teiars blaen cyfan ddwyn y llwyth, gan leihau'r pwysau ar y teiar cefn byrstio. Fodd bynnag, cofiwch beidio â phwyso'r pedal brêc yn rhy galed.

4. Os nad oes teiars sbâr ac na allwch ddod o hyd i bwynt atgyweirio gerllaw, dylech droi'r goleuadau rhybuddio perygl ymlaen, gyrru'n araf i'r siop atgyweirio ceir, neu ofyn am help. Os oes gennych deiar sbâr, mae'n rhaid i chi ddod o hyd i wyneb caled gwastad i'w ailosod, a cheisiwch osgoi newid teiars ar lethrau i atal damweiniau a achosir gan y jac rhag llithro i ffwrdd.

Beth sy'n rhaid i chi ei wneud i achub eich bywyd pan fyddwch chi'n mynd 120+ a dod o hyd i rwystr o'ch blaen yn sydyn?

Cofiwch yn ofalus beth yw eich ymateb cyntaf pan fyddwch chi'n sylwi'n sydyn ar rywun neu rywbeth o'ch blaen wrth yrru ar y briffordd, neu pan fydd y car o'ch blaen yn newid lonydd yn sydyn?

Mae mwyafrif helaeth y bobl yn addasu'r cyfeiriad, a'r peth gwaethaf yw na fyddant yn edrych ar y drych rearview cyn llywio.

Mae mwyafrif helaeth y bobl yn addasu'r cyfeiriad, a'r peth gwaethaf yw na fyddant yn edrych ar y drych rearview cyn llywio.

Felly cofiwch, pan fydd rhywbeth yn digwydd ar y briffordd, daliwch y llyw yn dynn am y tro cyntaf, ac ar yr un pryd camwch ar y brêc i leihau cyflymder! Peidiwch â bod yn ofergoelus am ESP, yr unig beth a all eich arbed yw ymwybyddiaeth o ddiogelwch ac arferion da!