Pum mesur ataliol i atal eich tryc dympio rhag rholio drosodd

Mae'r arolwg yn awgrymu bod y prif achosion o dreiglo tryciau dympio yn cynnwys y pum ffactor canlynol:

1. Mae'r tir yn y safle dympio yn anwastad ac mae ganddo lethr serth. Rhaid i'r ddaear yn y safle dympio fod yn wastad a bod â llethr cyson. Gall lefelu annigonol arwain at arwyneb anwastad ar y safle dadlwytho, a all achosi damweiniau yn hawdd.

2. Ni ddylai'r ddaear yn y safle dympio fod yn feddal. Pan fydd tryc dympio yn dadlwytho deunyddiau ar wyneb ffordd, gall y deunydd setlo a chreu mannau cywasgadwy oherwydd y bylchau mawr rhwng rhai o'r deunyddiau. Pan fydd y cerbyd wedi'i lwytho'n drwm, mae'r pwysau fesul ardal uned yn uchel, gan achosi suddo lleol a gogwyddo'r sefyllfa gyswllt rhwng y ddaear a'r olwynion gyrru ar y ddwy ochr. Wrth i ganol disgyrchiant y tryc dympio gynyddu gydag uchder y cargo yn y gwely cargo, cynhyrchir eiliad ecsentrig fawr, a all arwain at y lori dympio gyfan yn troi drosodd. Er mwyn atal damweiniau treigl tryciau dympio, gwnaed ymdrechion i wella technoleg y ffrâm a'r system atal dros dro.

3. Gall llwytho anwastad o ddeunyddiau yn y gwely cargo achosi llwyth rhagfarnllyd. Os bydd y cerbyd wedyn yn destun symudiad neu ffactorau eraill, mae'n debygol o achosi i'r cerbyd droi drosodd.

4. Cyn dadlwytho, os nad yw'r gyrrwr yn dilyn gweithdrefnau gweithredu diogelwch y lori dympio yn llym, sy'n gofyn am barcio a chymhwyso'r brêc parcio cyn ei ddadlwytho, gall damweiniau ddigwydd. Os yw'r safle dadlwytho yn digwydd bod ar lethr, pan fydd y cerbyd yn cael ei godi i'w ddadlwytho, gall y deunydd lithro ac achosi i'r cerbyd lithro. Yn ystod y broses llithro, gall arwynebau ffyrdd anwastad ac ysgwyd corff uchaf a achosir gan y gwely cargo uchel achosi damweiniau treigl yn hawdd.

5. Gwelededd gwael yn y safle dadlwytho. Os yw tryc dympio yn dadlwytho ar adeg ger y cyfnos pan fo'r gwelededd yn wael, ac mae'r gyrrwr yn methu ag arsylwi'n ofalus ar y safle dadlwytho, gall arwain at ddewis y lleoliad anghywir ar gyfer dadlwytho, gan arwain at ddamwain.

Pum mesur ataliol:

1. Sicrhewch fod y cerbyd mewn cyflwr technegol cadarn, fel bod y silindr codi a'r rhannau cyswllt yn gadarn ac yn ddibynadwy, mae llawr y cerbyd yn wastad, ac mae'r switsh hunan-gloi cefn yn sensitif ac yn ddibynadwy.

2. Wrth lwytho deunyddiau ar lori dympio, rhaid i'r gyrrwr sicrhau llwytho unffurf a gwahardd gorlwytho.

3. Wrth ddewis y lleoliad dadlwytho, dylai'r gyrrwr geisio dewis lleoliad gwastad a solet.

4. Pan fydd y gyrrwr yn perfformio gweithrediadau codi, dylai godi ar gyflymder priodol er mwyn osgoi cyflymu gormodol ar sbardun uchel.

5. Defnyddiwch beiriannau fel llwythwyr yn rheolaidd i lefelu a chywasgu'r safle dadlwytho.