
8 × 8 SCR 9.5L Engine GVW 48 Tunnell Oddi ar y Ffordd
| Fodelwch | T88-48100-E375MO12 | T88-48100-S400MO12 | ||
| Dreifio | 8×8 | |||
| GVW/GCW (kg) | 48000/48000 | |||
| Prif gyfluniad | Cabau | Theipia ’ | C-gorff | |
| Ataliad | Ataliad hydrolig cefn sefydlog blaen | |||
| Aerdyrydd | Aerdymheru trydan | |||
| Pheiriant | Fodelith | L375-30 | ISL9.5-400E51A | |
| Safon allyriadau | Ewro II - Ewro III | Ewro II - Eurov | ||
| Pwer Graddedig (HP) | 375 | 400 | ||
| Trosglwyddiad | Fodelwch | 12JSD160TA | 12JSD180TA | |
| Cymhareb 1af/uchaf | 12.098/0.779 | |||
| Achos trosglwyddo | Fodelwch | TC1800 | TC2500 | |
| Cymhareb uchel/isel | 0.88/1.52 | 0.89/1.536 | ||
| Echel | Echel lywio | 16000 | ||
| Gyrru echel | 32000 | |||
| Echel codi | 0 | |||
| Nghymhareb | 4.769 | |||
| Siasi | Ffrâm | 300×90×(8+8+6) | ||
| Sylfaen olwyn (mm) | 1850+3000+1450/1850+3400+1450/1850+3800+1450/1850+4200+1450/1850+4600+1450 | |||
| Tanc tanwydd | Ft350s | |||
| Ddiffygion | 315/80r 22.5 20 pr - lc4125 | |||
| Supensyn | Gwanwyn aml-ddeilen blaen a chefn | |||
| Gofod cynhwysydd (mm) | 6600-9600 | |||
| Cyflwr perthnasol | Cyflwr perthnasol | Cludiant pellter hir | ||
| Economaidd/Max. cyflymder (km/h) | 84-84/120 | 71-83/120 | ||
| Offer sylfaenol | Codwr ffenestr drydan, bumper metel, pedal dau gam, gril amddiffyn tanc dŵr | |||
| Opsiynau | Diffygwyr, fflip trydan prif sedd aer, ataliad y gwanwyn blaen a chefn | |||
Tagiau poblogaidd: 8 × 8 AAD 9.5L PEIRIANNEG GVW 48 Tunnell Oddi ar y Ffordd, China, Cyflenwyr, Gweithgynhyrchwyr, Pris, Ar Werth, Wedi'i Wneud yn Tsieina
Anfon ymchwiliad







