Tryc dympio 15 tunnell

R42GV20E3D3.9 Cyfres tryciau manwerthu - tryc dympio 15 tunnell

Mae gan lori dympio R42GV20E3D3.9 gapasiti llwyth uchaf o 15 tunnell. Mae'r cerbyd yn cael ei bweru gan injan Cummins 5.9L 170hp 6-silindr gyda thorque uchaf o 560N.m. Cyflymder yr injan yw 2500 rpm. Mae'n cael ei baru â blwch gêr uniongyrchol 8-cyflymder. Mae'n addas ar gyfer cludo pren bach mewn ardaloedd bryniog neu gludo deunyddiau adeiladu a sgrap. Y model hwn hefyd yw'r tryc dympio mwyaf yn y gyfres R o ran gallu llwyth.

Pan fydd y cerbyd wedi'i lwytho'n llawn i'w gludo ar ffyrdd baw heb ei balmantu (15 tunnell o gargo), uchafswm graddadwyedd y cerbyd yw 15%, mae'r ongl tua 8.53 °, cyflymder uchaf y cerbyd yw 13km / h. (Yn seiliedig ar reoliadau ffyrdd Tsieineaidd, ni ddylai'r graddiant fod yn fwy na 15%. Ni chyfrifir egni cinetig anadweithiol)

Cyflymder uchaf y cerbyd yw 73km / h a'r cyflymder economaidd yw 38km / h.

Gall y model hwn fod ag injans Cummnis 5.9L 190hp neu 210hp.

Mae 4 opsiwn ar gyfer blychau cargo tryc dympio ：

Corff Safon 1.Tipper ： Yn addas ar gyfer adeiladu dyletswydd trwm a chludo mwynau.

2.Tipper Tailgate Tilting U-Shaped Body ： Strwythur ysgafn, gogwyddo tinbren, dadlwytho cyflym a thrylwyr, sy'n addas ar gyfer cyfangiad cyffredinol a chludiant mwynau.

Corff Oddi ar y Ffordd 3.Tipper Yn addas ar gyfer cyfangiad a chludiant mwynau mewn amgylcheddau garw.

4.Tipper Corff Siâp U safonol structure Strwythur ysgafn gyda chanopi ôl-dynadwy trydan, dadlwytho cyflym a thrylwyr, osgoi difrod materol, ffactorau niweidiol allanol a gwasgariad llwch, sy'n addas ar gyfer cludo cyfangiad cyffredinol.

Corff Cargo Caeedig Hydrolig 5.Tipper Strwythur ysgafn gyda gorchudd uchaf Hydrolig, ar gyfer cludo deunyddiau gwastraff, amp&nad yw'n solid; deunyddiau adeiladu llwch, er mwyn osgoi llygredd a gwasgariad llwch wrth eu cludo.

Tagiau poblogaidd: Tryc dympio 15 tunnell, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, pris, ar werth, wedi'i wneud yn Tsieina