Amnewid hidlydd aer yn rhy aml neu fwy o draul injan

Amnewid hidlydd aer yn rhy aml neu fwy o draul injan

Fel y gwyddom i gyd, gall yr hidlydd aer buro'r aer sy'n mynd i mewn i'r injan, felly mae'r rhan fwyaf o loriwyr yn barod i newid yr hidlydd aer yn amserol, ond nid oes angen ailosod yr hidlydd aer yn rhy aml.

Pa broblemau fydd gan yr injan os bydd yr hidlydd aer yn cael ei newid yn aml? A yw'n bosibl defnyddio'r hidlydd aer nes iddo gael ei sgrapio ac yna ei ddisodli?

Mae'r hidlydd aer yn cynnwys dwy ran: yr elfen hidlo a'r tai. Yr elfen hidlo yw'r prif affeithiwr, sy'n cymryd rôl hidlo nwy, a'r tai yw'r gragen sy'n amddiffyn yr elfen hidlo. Prif rôl yr hidlydd aer yw hidlo'r aer sy'n mynd i mewn i'r injan a phuro ansawdd yr aer.

Mae'r aer yn cynnwys llawer o amhureddau, megis llwch, tywod, ac ati, os na chaiff ei buro ac yn mynd i mewn i siambr yr injan yn uniongyrchol, bydd yn cyflymu traul yr injan. Mae'r aer sy'n mynd i mewn i'r injan ar ôl cael ei hidlo gan yr hidlydd aer yn gymharol lân, a all ohirio'r problemau hyn.

Fel dyfais hidlo, mae'r hidlydd aer yn anamlwg o'i gymharu â'r injan, y blwch gêr ac ategolion eraill, ond mae ganddo hefyd sefyllfa bwysig. Heb gael ei hidlo gan yr hidlydd aer, mae'r aer naturiol yn mynd i mewn i'r ystafell injan yn uniongyrchol, a fydd yn achosi i'r injan wisgo allan. Os na chaiff yr hidlydd aer ei gynnal am amser hir, bydd yr elfen hidlo wedi'i gorchuddio â llwch, a fydd yn rhwystro'r cylchrediad aer ac yn gwneud i'r injan weithio'n annormal.

Mae'r hidlydd aer wedi'i rwystro'n ddifrifol, a fydd yn cynyddu'r ymwrthedd cymeriant aer ac yn achosi i bŵer yr injan ostwng. Ar yr un pryd, oherwydd y cynnydd mewn ymwrthedd aer, bydd defnydd tanwydd yr injan hefyd yn cynyddu, a fydd yn dirywio cyflwr rhedeg yr injan ac yn cynyddu'r defnydd o danwydd. Mae angen cynnal elfen hidlo'r hidlydd aer.

Gan fod rôl yr hidlydd aer mor bwysig, ac os na chaiff ei gynnal mewn pryd, bydd hefyd yn achosi problemau megis mwy o ddefnydd o danwydd injan a llai o bŵer injan, felly a ellir disodli'r elfen hidlo yn aml? Fel y gall yr injan fod yn y cyflwr gweithio gorau bob amser? Yr ateb yw na.

Yn ogystal â hidlo'r aer, mae'r hidlydd aer hefyd yn gyfrifol am y cyfaint aer cymeriant sydd ei angen i'r injan weithio. Elfennau hidlo israddol, er mwyn lleihau'r gost, bydd ansawdd y deunyddiau a ddefnyddir yn gymharol wael, a fydd yn achosi i'r cymeriant aer fod yn rhy fawr neu'n rhy fach, a hyd yn oed yn methu â chyflawni'r effaith hidlo, a fydd yn arwain yn uniongyrchol at traul annormal yr injan.

Felly beth am ailosod hidlwyr aer safonol yn aml? Er mwyn chwarae rôl hidlo dda yn yr elfen hidlo aer, bydd llawer o fylchau afreolaidd ar wyneb y papur hidlo, ond mae'n amhosibl i lwch, tywod a sylweddau eraill ddod yn aer hollol pur ar ôl cael ei hidlo gan yr elfen hidlo, a bydd yn dal i gynnwys rhai amhureddau.

Er mwyn gwahaniaethu rhwng gradd hidlo'r elfen hidlo, cyflwynir y cysyniad o "effeithlonrwydd rhyng-gipio cychwynnol", a fynegir fel arfer fel canran (y cant). Os yw'r effeithlonrwydd rhyng-gipio cychwynnol yn 99.95 y cant, mae'n golygu y gall yr elfen hidlo hidlo 99.95 y cant o'r amhureddau yn yr aer yn ystod y llawdriniaeth gychwynnol, tra na ellir hidlo 0.05 y cant o'r amhureddau allan, a fydd yn mynd i mewn i'r injan gyda'r aer wedi'i hidlo.

Yn cyfateb i'r effeithlonrwydd rhyng-gipio cychwynnol, mae yna hefyd "effeithlonrwydd bywyd llawn", a fynegir hefyd gan ganran (y cant). Wrth i'r hidlydd dyfu mewn defnydd, bydd y llwch a gronnir ar wyneb y papur hidlo yn cynyddu'n raddol, gan rwystro rhan o'r bwlch rhwng ffibrau'r papur hidlo, sy'n golygu bod y gofod mandwll rhwng y ffibrau'n dod yn llai, ac mae effeithlonrwydd rhyng-gipio. mae'r cetris hidlo yn cynyddu o'i gymharu â'r cyflwr cychwynnol.

Hynny yw, os bydd yr aer sy'n mynd i mewn i'r injan gyda hidlydd aer newydd yn cynnwys mwy o amhureddau na'r aer sy'n mynd i mewn i'r injan gyda'r hen hidlydd aer. Rydym wedi dysgu o'r blaen y bydd y cynnydd mewn amhureddau aer sy'n mynd i mewn i'r injan yn achosi niwed i'r injan, felly dyma pam na ellir disodli'r elfen hidlo aer yn aml.

Ar gyfer yr hidlydd aer, ni ddylid ei ailosod yn aml, ac ni chaiff ei ddisodli bob amser, felly pryd yw'r amser gorau i ailosod yr hidlydd aer?

O dan amgylchiadau arferol, mae cylch defnydd effeithiol yr hidlydd aer tua 20-30,000 km, ond y defnydd gwirioneddol o'r cerbyd a'r injan, bydd rhai gwahaniaethau ym mywyd gwasanaeth yr aer hidlydd, a fydd yn cael ei grybwyll yn y llawlyfr cynnal a chadw a ddaw gyda'r cerbyd. Gallwch ddewis cynnal neu ailosod yr hidlydd aer ar y milltiroedd cywir yn ôl eich sefyllfa eich hun.