Pedwar dull o archwilio cerbydau - cyffwrdd, arogli, archwilio gweledol, a gwrando

Cyffwrdd: Canfod trwy gyffwrdd

Trwy deimlo'r tymheredd gyda'ch llaw, gallwch wneud diagnosis o rai diffygion yn y cerbyd. Ar ôl gyrru'r cerbyd am gyfnod, os ydych chi'n dal eich llaw 2 centimetr i ffwrdd o'r pen echel ac nad ydych chi'n teimlo teimlad llosgi, mae'r dwyn yn gweithio'n iawn. Os yw'r teimlad llosgi yn gryf, mae angen cynnal a chadw olwynion.

Gallwch hefyd benderfynu a yw'r gwresogydd neu'r cyflyrydd aer yn gweithio'n iawn trwy deimlo'r tymheredd â'ch llaw. Gall gyrwyr tryciau gyda'r modd brynu gwn tymheredd i fesur tymheredd gweithredu gwahanol rannau i benderfynu a ydynt yn gweithredu'n gywir. Nodyn atgoffa cyfeillgar: Peidiwch byth â chyffwrdd â-rhannau tymheredd uchel fel y bibell wacáu, y tanc dŵr, neu'r turbocharger â'ch dwylo.

Arogl: Arogli trwy'r trwyn

Os yw injan yn llosgi olew, fel arfer bydd ganddo arogl cryf. Os byddwch chi'n arogli arogl anarferol y tu mewn i'r lori yn sydyn, dylech chi stopio a'i wirio ar unwaith. Os yw'n arogli fel tanwydd disel, dylech wirio'r system danwydd; os yw'n arogli fel mygdarth gwacáu, dylech wirio'r system wacáu.

Bydd cylchedau trydan wedi'u gorlwytho neu gylchedau byr yn allyrru arogl rwber cryf. Gallwch chi nodi'r nam trwy olrhain y cyfeiriad y mae'r arogl yn tarddu ohono. Bydd traul annormal ar y cydiwr a'r padiau brêc hefyd yn cynhyrchu arogl cryf. Gallwch hefyd wneud diagnosis o broblemau cerbyd trwy arogli'r arogl, ond peidiwch byth ag anadlu arogleuon rhy gryf am gyfnodau estynedig er mwyn osgoi anadlu mygdarthau gwenwynig.

Archwiliad gweledol: mae archwiliad gofalus yn hanfodol

Archwilio'r cerbyd yn weledol yw'r dull mwyaf uniongyrchol ac effeithiol. Rydym yn argymell defnyddio'r "dull cerdded-o gwmpas" i wirio'r cerbyd. Dechreuwch trwy gerdded o amgylch blaen y cerbyd, gan wirio am unrhyw wrthrychau tramor sy'n sownd yn y teiars, a chwilio am sgriwiau rhydd ar gydrannau'r ffrâm. Gwiriwch am graciau yn y cymalau a sicrhewch fod y cargo ar y trelar wedi'i gau'n ddiogel. Pan fydd y cerbyd wedi'i barcio, gallwch godi'r cab i wirio lefelau olew yr injan a gwrthrewydd; ychwanegu atynt os oes angen.

Rhowch ddarn glân o gardbord o dan y cerbyd, cropian o dan y lori a'r trelar, a gwiriwch am sgriwiau rhydd, rhannau annormal, neu bibellau mewn mannau sydd fel arfer yn anodd eu gweld. Mae'r rhain yn aml yn lleoedd cudd yr ydym yn tueddu i'w hanwybyddu yn ystod archwiliadau arferol o gerbydau, felly peidiwch â bod ofn mynd yn fudr; cymerwch amser i gropian o dan y cerbyd a gwirio.

Gwrandewch: A barnu yn ôl synau anarferol

Gall gyrrwr profiadol benderfynu a yw cerbyd yn gweithio'n iawn a lle mae problem yn syml trwy wrando ar y synau y mae'n eu gwneud. Nid brolio mo hyn; mae'n seiliedig ar ffaith. Pan fydd cerbyd yn gweithredu'n normal, mae ei gydrannau'n rhedeg yn esmwyth, ac mae'r synau'n gymharol gyson. Er enghraifft, gyda'r injan: dim ond y falfiau, y pwmp tanwydd a'r pwmp aer y gallwch chi eu clywed; wrth yrru, gallwch hefyd glywed y turbocharger. Unwaith y bydd yr injan yn camweithio, bydd y sain yn nodedig iawn. Felly, gall gyrwyr profiadol farnu statws gweithredu'r cerbyd trwy wrando ar y synau hyn.