Dadansoddi ac atal damwain treigl lori dympio

Mae tryc dympio yn arf anhepgor mewn adeiladu peirianneg, ond mae siasi uchel y lori dympio yn golygu bod ganddo ganol disgyrchiant uchel a sefydlogrwydd gwael. Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i yrwyr dalu mwy o sylw i ddiogelwch traffig a gyrru'n ddarbodus wrth yrru.

Mae damweiniau tryciau dympio yn cael eu hachosi'n bennaf gan yr agweddau canlynol: mae llwyth y cerbyd yn rhy fawr, mae canol y disgyrchiant yn rhy uchel, mae'r ffrâm yn rhy gul, mae'r cyflymder yn rhy gyflym, mae'r tro yn rhy sydyn, ac ati Er enghraifft, yn yn y broses o ddadlwytho tryc dympio, mae dymchweliad y cerbyd yn tueddu i wrthdroi oherwydd gwrthbwyso canol disgyrchiant, sef damwain rolio drosodd fwyaf cyffredin y lori dympio. Yn ogystal â'r ffactor gwrthrychol bod canol disgyrchiant y lori dympio yn gymharol uchel, y rhesymau pwysig dros y treigl yw bod y gyrrwr yn troi'n rhy gyflym wrth newid lonydd, neu mae'r cerbyd yn rhy gyflym wrth basio cromliniau neu lethrau, gan achosi'r canol disgyrchiant i golli rheolaeth yn sydyn, gan achosi damwain treigl.

Mae'r rhesymau dros dreiglo tryciau dympio yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol:

1. Mae'r ddaear yn y safle dympio yn anwastad ac mae ganddo lethr mawr.

2. Ni ddylai'r ddaear yn y safle dympio fod yn dir meddal.

3. Mae'r llwyth deunydd yn y cerbyd yn anwastad.

4. Cyn y llawdriniaeth ddadlwytho, mae'r gyrrwr yn methu â chadw'n gaeth at reolau gweithredu diogelwch y lori dympio, hynny yw, dim ond ar ôl i'r brêc parcio gael ei gymhwyso y gellir cynnal y llawdriniaeth ddadlwytho.

5. Mae gan y lleoliad dadlwytho welededd gwael.

● Mesurau ataliol:

1. Sicrhewch fod y cerbyd mewn cyflwr technegol da, fel y silindr codi a'i rannau cysylltiad yn gadarn ac yn ddibynadwy, mae llawr y cerbyd yn wastad, ac mae'r switsh hunan-gloi cefn yn sensitif ac yn ddibynadwy.

2. Sicrhewch fod y nwyddau'n cael eu llwytho'n gyfartal, a gwaherddir gorlwytho.

3. Pan fydd y gyrrwr yn dewis y lleoliad dadlwytho, ceisiwch ddewis lleoliad gwastad a solet.

4. Pan fydd y gyrrwr yn codi'r cerbyd, codwch ar gyflymder priodol i osgoi codi gormod.

5. Defnyddiwch beiriannau fel llwythwyr yn rheolaidd i lefelu a chywasgu'r safle dadlwytho.