Dosbarthiad a nodweddion strwythurol unedau tractor

Yr uned tractor yw'r ffynhonnell pŵer mewn cynulliad trên lori, a ddefnyddir i dynnu trelars i gyflawni gweithrediadau cludo trên lori.

Dosbarthiad trwy ddull atodiad

Tractor trelar llawn:Tractor sy'n tynnu trelar llawn. Mae gan ei ffrâm fachyn tynnu ar y trawst cefn, sy'n cysylltu â'r bachyn ar y trelar ac yn gyrru'r trelar, fel y dangosir yn Ffigur (a) isod.

Tractor lled-ôl-gerbyd:Tractor a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer tynnu lled-ôl-gerbydau. Fel arfer nid oes gan y tractorau hyn flwch cargo; yn lle hynny, gosodir sedd dynnu ar eu siasi. Mae'r sedd halio yn cynnal y llwyth ar flaen yr ôl-gerbyd lled ac yn cloi'r pin tynnu, gan yrru'r lled-ôl-gerbyd (gweler Ffigur (b) isod).

Tractor trelar arbennig:Defnyddir ar gyfer tynnu trelars arbennig. Mae'r math hwn o dractor fel arfer wedi'i gysylltu â'r cargo gan ddefnyddio cynhalydd pen cylchdroi, fel y dangosir yn ffigurau (d), (e), ac (f) isod.

Dosbarthiad yn ôl Math Drive

Mae gan unedau tractor 4×2 tyniant cymharol isel ac fe'u defnyddir gan amlaf mewn trenau tryciau cyflym (gweler Ffigur (a) isod).

Mae unedau tractor 6 × 4 yn cynyddu'r capasiti cario llwyth yn y sedd dynnu (gweler Ffigur (c) isod).

Mae gan unedau tractor 6 × 6 gapasiti cario llwyth uchel, tyniant uchel, a gallu dringo uchel, ac fe'u defnyddir yn gyffredinol mewn cerbydau milwrol mwy (gweler Ffigur (d) isod).

Defnyddir unedau tractor 8 × 8 mewn tryciau trwm ac fe'u defnyddir yn gyffredinol mewn cerbydau milwrol mawr.

Dosbarthiad yn ôl Pwrpas

Gellir dosbarthu tractorau yn ôl pwrpas yn dractorau cargo, tractorau lled-ôl-gerbyd, a thractorau iard.

Tractorau cargo:Mae'r rhain at ddibenion tynnu a chludo cargo, a ddefnyddir mewn trenau trelar llawn neu drenau trelar arbennig.

Tractorau lled-ôl-gerbyd:Mae'r rhain at ddibenion tynnu yn unig, a ddefnyddir mewn trenau lled-ôl-gerbyd. Mae ganddynt sedd dynnu ar eu ffrâm i gynnal a thynnu lled-ôl-gerbydau.

Tractorau iard:Defnyddir y rhain mewn meysydd awyr, platfformau rheilffordd, a phorthladdoedd, a gallant dynnu lled-ôl-gerbydau neu drelars llawn.

Nodweddion Strwythurol Tryciau Tractor

Mae strwythur cyffredinol lori tractor yn y bôn yr un fath â strwythur tryc cargo, sy'n cynnwys injan, siasi, corff (cab), ac offer trydanol. Fodd bynnag, oherwydd bod yn rhaid i lorïau tractor gyflawni gweithrediadau tynnu, gosodir gofynion gwahanol ar rai gwasanaethau a chydrannau, yn enwedig ar gyfer tryciau tractor lled-ôl-gerbyd a tryciau tractor a ddefnyddir mewn iardiau.

1. Cynllun Siasi Cyffredinol

O gymharu â lorïau cyffredin, mae gan dractorau lled-ôl-gerbyd sylfaen olwynion byrrach a llwyth mwy yn y sedd dynnu.

2. System Trawsyrru

Yn y bôn, mae system drosglwyddo uned tractor yr un peth â system lori. Fodd bynnag, mae rhai tractorau yn gosod cyplydd hydrolig a thrawsnewidydd torque rhwng y cydiwr a'r trosglwyddiad i sicrhau cychwyn llyfn. Oherwydd grym gyrru uchel tractorau trwm, mae gyriant terfynol dau gam yn cael ei ddefnyddio'n aml. Mae rhai hefyd yn defnyddio gyriant terfynol cyflymder deuol ac olwyn-gêr lleihau hwb.

3. System frecio

Yn y bôn, mae system frecio uned tractor yr un fath â system lori cargo. Y gwahaniaethau yw bod gan yr uned tractor linellau brêc niwmatig ar gyfer cyflenwi aer cywasgedig i'r trelar, llinellau brêc brys, llinellau rheoli cychwyn, a chysylltwyr aer. Yn ogystal, gosodir falf brêc llaw yn y cab ar gyfer gweithredu breciau'r trelar yn uniongyrchol. Er mwyn gwella perfformiad brecio, mae gan rai unedau tractor falf synhwyro llwyth yn yr echel gefn i wella'r dosbarthiad gorau posibl o rym brecio rhwng echelau.

4. Ataliad

Yn y bôn, mae ataliad uned tractor yr un peth â lori cargo. Fodd bynnag, mae rhai unedau tractor, er mwyn gwella perfformiad ac addasu i ofynion llwyth trwm, yn defnyddio ataliad annibynnol neu ffynhonnau dail sy'n ehangach ac yn fwy trwchus na'r rhai a ddefnyddir mewn tryciau cargo cyffredin. Ar gyfer unedau tractor ag echelau cefn deuol, mae'r crogiad cefn bron bob amser yn defnyddio ataliad sbring deilen eliptig lled--.

5. siasi

Mae'r siasi yn gymharol fyr. Atgyfnerthir cefn trawstiau hydredol y prif siasi i ddwyn sawl llwyth o'r sedd tyniant, a dylid ystyried trefniant y trawstiau croes hefyd yn unol â hynny.

6. System Rhedeg

Ar gyfer tractorau lled-ôl-gerbyd gyda chynhwysedd llwyth o 16 tunnell neu fwy yn y sedd tyniant, datblygir y system redeg gan ddefnyddio siasi pwrpasol.

7. System Drydanol

Mae cysylltydd trydanol saith polyn yn cael ei ymestyn o'r uned tractor i gysylltu â phlwg saith-pin yr ôl-gerbyd, gan alluogi trosglwyddo signalau trydanol i'r trelar.