Beth i'w wneud os bydd y tryc tân tanc dŵr yn gollwng

1. Gwiriwch fod cap y rheiddiadur wedi'i glymu'n ddiogel.

2. Prawf yn llenwi'r rheiddiadur ag aer i benderfynu ble mae'r dŵr yn gollwng dan bwysau, ac yna'n penderfynu ar gynllun atgyweirio.

3. Agorwch y cap llenwi olew injan a gwiriwch am arwyddion o emwlsio olew (dyrnu neu gyrydiad). Os felly, dadosodwch yr injan a disodli'r gasged pen.

4. Efallai y bydd problem gydag ansawdd y rheiddiadur.

Os yw'r pibell rheiddiadur yn rhwygo ac yn gollwng oherwydd dirgryniad cerbydau neu ddamwain wrth yrru, cymerwch fesurau priodol yn seiliedig ar y sefyllfa benodol:

Os nad yw'r gollyngiad yn fwy na chrac 1mm neu dwll 2mm, ychwanegwch botel o seliwr rheiddiadur cryf at y rheiddiadur a chychwyn y cerbyd.

5-10 munud ar ôl troi'r dŵr oeri ymlaen a chaniatáu iddo gylchredeg, bydd unrhyw ollyngiadau (neu wrthrewydd) yn y system oeri, p'un ai yn y rheiddiadur, pibell rwber, neu gasgedi, yn stopio. Ar ôl i'r gollyngiad gael ei stopio, nid oes angen draenio'r gwrthrewydd, gan na fydd yn effeithio ar afradu gwres nac yn achosi rhwystr.

Os nad oes gennych ollyngiad - Asiant stopio, ar gyfer mân ollyngiadau mewn pibellau rheiddiadur unigol, rhowch dybaco rhydd dros dro yn y pibell rheiddiadur. Bydd y pwysedd dŵr sy'n cylchredeg yn tagu'r gollyngiad ac yn atal y gollyngiad.

I gael gollyngiadau mwy difrifol mewn pibellau rheiddiadur, torrwch y pibell yn y man gollwng, plygiwch y pibell wedi'i thorri gyda phêl gotwm wedi'i gorchuddio â sebon, ac yna defnyddiwch gefail i fflatio diwedd y pibell wedi'i thorri a'i chrimpio'n dynn i atal y gollyngiad. Os yw'r cymal pibell rwber yn gollwng, gallwch ddefnyddio sgriwdreifer i lapio clamp cymal y pibell rwber ar y cymal pibell rwber, ac yna ei dynhau â gefail. Os yw'r pibell rwber wedi'i difrodi, gallwch ddefnyddio tâp i lapio'r rhwyg yn dynn a'i ddefnyddio dros dro.