Bydd y wybodaeth olwyn a theiars hyn yn eich helpu i yrru'n ddiogel ac yn effeithlon

Mae olwynion yn rhan bwysig o gydrannau crog elastig automobiles a nhw hefyd yw'r unig rannau sy'n dod i gysylltiad â'r ddaear wrth yrru. Os na chânt eu defnyddio a'u cynnal yn iawn, yn aml byddant yn cael effaith andwyol ar yrru. Bydd yr erthygl hon yn rhoi gwybodaeth berthnasol i chi am olwynion a theiars i'ch helpu chi i yrru'n ddiogel ac yn effeithlon.

Mae'r cynulliad olwyn yn cynnwys y teiar a'r olwyn, ac mae'n cynnwys y teiar allanol, tiwb mewnol, leinin, ymyl, siarad, cadw cylch, falf a phwysau cydbwysedd. Mae llinyn y teiar allanol teiar reiddiol wedi'i wneud o wifren ddur, mae'r tiwb mewnol yn diwb rwber siâp cylch, ac mae'r falf wedi'i gosod ar y tiwb mewnol i chwyddo a datchwyddo.

Mae'r cynulliad olwyn yn cynnwys ymyl a llefarwyr, sy'n cael eu weldio i'r ymyl ac wedi'u cau i'r drwm brêc gyda bolltau hwb a chnau.

Cyn ei osod, dylid archwilio'r gwadn allanol teiar, gwregys clustog, tiwb mewnol, olwyn a rhannau eraill yn drylwyr i sicrhau bod wyneb pob rhan yn lân. Gellir defnyddio toddiant sebon niwtral neu iraid arbennig i gymhwyso i'r rhannau cyswllt fel gwaelod y glain teiar a'r sedd ymyl. Ni chaniateir ireidiau fel saim a allai effeithio ar ansawdd y teiar.

Wrth chwyddo'r teiar, dylid chwyddo'r aer yn araf a dylid cynyddu'r pwysedd aer yn raddol er mwyn osgoi cynnydd sydyn mewn pwysedd aer a allai niweidio'r teiar a'r ymyl. Rhaid i'r aer cywasgedig sydd wedi'i chwyddo i'r teiar beidio â chynnwys amhureddau a saim.

Wrth gydosod teiar gyda thiwb mewnol, rhaid defnyddio tiwb mewnol newydd a gwregys clustogi. Gwaherddir yn llwyr ddefnyddio cynhyrchion wedi'u hadnewyddu. Wrth osod y tiwb mewnol yn y teiar allanol, dylid rhoi powdr talcwm ar wal fewnol y teiar allanol ac arwyneb y tiwb mewnol (nid oes angen gorchuddio teiars â gofynion arbennig â phowdr talcwm) i hwyluso ehangu'r tiwb mewnol.

Dylai'r tâp sylfaen orchuddio'n llyfn rhwng y tiwb mewnol a wal fewnol y glain teiar. Rhaid gosod y falf tiwb mewnol yn iawn yn nhwll falf yr ymyl a'i alinio'n gywir, gan osgoi unrhyw blygu neu wrthdroi troelli.

Ar ôl cydosod y glain teiar yn gywir, ymyl, cylch fflans, cylch clo, a chydrannau eraill, chwyddo'r tiwb mewnol yn araf yn ôl y pwysau teiar â sgôr penodedig. Tapiwch y rhannau hyn yn ysgafn i sicrhau ffit tynnach rhwng y teiar a'r ymyl.

Wrth ddadosod neu gydosod teiars heb diwb, dylid defnyddio gweddillion gleiniau neu ddadosodwr teiars. Ni chaniateir dadosod neu ymgynnull treisgar i osgoi niweidio haen selio leinin y teiar a'r glain.

Ar ôl i'r teiar chwyddo, gwiriwch goesyn y falf, craidd y falf, a'r ardal gyswllt rhwng yr ymyl a'r teiar ar gyfer gollyngiadau.

Wrth gydosod teiars, rhaid cyflawni'r "wyth un" ar yr un echel o'r cerbyd: ① yr un manylebau; ② yr un strwythur; ③ yr un deunydd; ④ yr un lefel; ⑤ yr un patrwm; ⑥ yr un brand; ⑦ yr un pwysedd aer; ⑧ yr un llwyth.

▎ Dull llwytho cywir o nwyddau

Er mwyn sicrhau bod teiars hyd yn oed yn gwisgo, dylid cylchdroi teiars (gan gynnwys teiars sbâr) yn rheolaidd yn ôl yr angen. Mae'r dulliau cylchdroi teiars ar gyfer pob math o gerbyd fel a ganlyn.

Dull amnewid ▎tire

Rhagofalon Defnydd ▎tire

Osgoi gorlwytho a chwyddiant pwysau ultra-uchel

Pan fydd llwyth gwirioneddol y cerbyd yn fwy na'r llwyth uchaf a ganiateir o'r olwyn, bydd gwasgedd mewnol y teiar yn cynyddu. Pan fydd pwysau mewnol y teiar yn fwy na phwysedd selio'r falf teiars, bydd yn achosi i'r teiar ollwng.

Peidiwch â brêc yn fympwyol ar ffyrdd mynyddig a bryniog

Ar ôl defnyddio'r breciau am amser hir, bydd y drwm brêc yn cynhyrchu tymheredd uchel yn raddol. Felly, mae angen i lorïau sy'n aml yn gyrru mewn ardaloedd mynyddig a bryniog reoli brecio o fewn ystod resymol er mwyn osgoi cynyddu'r tebygolrwydd o chwythu teiars, a thrwy hynny ymestyn oes gwasanaeth y teiars.

Nid yw'n syniad da oeri â dŵr oer

Bydd teiars yn cynhesu ar ôl gyrru cyflymder uchel yn y tymor hir. Os nad yw'r gwres yn cael ei afradloni mewn pryd, bydd tymheredd y teiar yn codi. Gall codiad tymheredd gormodol (dros 95 gradd) achosi dadelfennu teiars. Ar yr adeg hon, yn sydyn gall tywallt dŵr oer hyd yn oed achosi i'r teiar byrstio. Felly, dylid rhoi sylw arbennig i reoli'r cyflymder a'r cyflymder cylchdro yn rhesymol, ac osgoi cynnydd sydyn yn nhymheredd y teiars mewn cyfnod byr o amser trwy ymddygiad gyrru.