Yr hyn y mae angen i berchnogion roi sylw iddo wrth wasanaethu eu tryciau

Oherwydd y pellter gyrru hir a'r cylch gyrru hir, pan fydd y cerbyd yn torri i lawr, efallai na fydd gyrrwr y lori bob amser yn gallu dod o hyd i orsaf atgyweirio mewn pryd. Felly, er mwyn peidio ag effeithio ar effeithlonrwydd cludiant, bydd y rhan fwyaf o yrwyr tryciau yn meistroli rhai sgiliau sylfaenol mewn atgyweirio cerbydau.

Fodd bynnag, mae llwyth uchel a marchnerth uchel tryciau hefyd yn eu gwneud yn fwy peryglus yn ystod gwaith cynnal a chadw. Os na fyddwch yn talu sylw i'r peryglon diogelwch posibl, gall achosi colledion mawr i bersonél ac eiddo. Heddiw, byddwn yn rhestru nifer o beryglon diogelwch cyffredin mewn cynnal a chadw tryciau.

▎ Teiar wedi byrstio

Pwysedd teiars uchaf car yw 10 kg/cm2, sy'n cyfateb i'r pwysau ar waelod colofn ddŵr stori 30-. Os yw pwysedd y teiar yn 5 kg/cm2 a bod y nwy yn ffrwydro'n syth, mae'r siocdon a gynhyrchir mewn pellter byr yn ddigon i dorri esgyrn person.

▎Defnyddiwch y switsh cychwyn ategol yn ofalus

Mae'r switsh cychwyn ategol ar y lori yn gydran a ddefnyddir yn aml yn ystod gwaith cynnal a chadw. Fodd bynnag, wrth gylchdroi'r switsh cychwyn ategol yn fyr, mae angen sicrhau bod y blwch gêr yn niwtral, fel arall bydd y lori yn symud gyda'r gêr ymlaen, a fydd yn achosi canlyniadau difrifol os nad oes gyrrwr yn y cab.

Er bod angen i rai ECUs injan dderbyn signalau switsh niwtral ar hyn o bryd, mae gan rai modelau y ffenomen o gylched byr switsh niwtral o hyd, felly argymhellir eich bod yn gwirio sefyllfa'r gêr wrth ddefnyddio'r switsh cychwyn ategol.

▎ Dadosodwch uniad y bibell olew

Gyda phoblogrwydd peiriannau a reolir yn electronig, mae cynnal a chadw injan wedi dod yn fwy cymhleth, ac mae angen mwy o ofal i gael gwared ar gymalau pibellau olew.

Pan fydd injan diesel sydd â rheilffordd gyffredin pwysedd uchel yn gweithio, gall y pwysau tanwydd a gynhyrchir y tu mewn iddo gyrraedd mwy na 2000 bar. Os yw'r pwysau a gynhyrchir yn niweidiol i berson, bydd yn cael canlyniadau difrifol. Y ffordd orau yw aros nes bod yr injan wedi'i stopio'n llwyr a bod y pwysau'n cael ei ryddhau cyn tynnu'r bibell olew.

▎Agorwch gap y tanc dŵr

Pan fydd yr injan yn gorboethi ac mae'r effeithlonrwydd afradu gwres yn wael, bydd y tanc dŵr yn dod yn boeth. Ar yr adeg hon, dylech osgoi diffodd yr injan ar unwaith (bydd y rheiddiadur hefyd yn rhoi'r gorau i weithio ar ôl i'r injan gael ei diffodd). Dewch o hyd i le diogel i barcio a chadw'r injan yn segur i afradu gwres yn llwyr.

Peidiwch ag agor gorchudd y tanc dŵr cyn i dymheredd y tanc dŵr ostwng i lefel ddiogel, fel arall bydd yr hylif heb ei oeri yn chwistrellu allan. Y dull cywir yw lapio gorchudd y tanc dŵr gyda thywel gwlyb, agorwch y switsh cyntaf yn araf (tua 1/4 tro), ac agorwch y clawr tanc dŵr dim ond ar ôl i'r pwysedd anwedd dŵr gael ei ryddhau'n llwyr.