Mae cynnal a chadw canolbwynt olwynion hefyd yn bwysig

Mae canolbwynt olwyn yn gydran cylchdroi sy'n cysylltu'r ymyl i'r echel ac yn cario'r llwyth rhwng y teiar a'r echel.

Er mwyn sicrhau diogelwch gweithrediad cerbydau a lleihau colli cydrannau sy'n gweithredu, bydd y ffatri cynnal a'r adran rheoli traffig yn ei gwneud yn ofynnol i ddefnyddwyr ddadosod olwynion y cerbyd yn rheolaidd (3 mis neu 20,{2}} fel arfer). cynnal a chadw ac atgyweirio.

Mae'r olwyn yn chwarae rhan bwysig iawn yn y defnydd o'r car, os nad yw'n rhedeg yn iawn, gall achosi damweiniau difrifol megis colli cyfeiriad a rholio drosodd cerbydau.

Felly, mae'n bwysig sut i sicrhau gweithrediad llyfn a dibynadwy'r olwyn, gwella dibynadwyedd a bywyd gwasanaeth pob cydran, a lleihau cost cynnal a chadw a chost colli amser segur cerbydau.

1. Archwiliwch y cerbyd yn weledol cyn gyrru, mae'r arolygiad yn cynnwys yr agweddau canlynol:

I. Gwiriwch am gnau olwyn rhydd, wedi'u difrodi neu ar goll, capiau pen hwb neu glymwyr hanner siafft. Os oes marciau rhwd neu olew ar y bolltau olwyn, efallai na fydd y bolltau'n cael eu tynhau i'r torque cywir.

ii. Gwiriwch am ollyngiadau olew mewn capiau pen canolbwynt, fflansau hanner siafft, a phlygiau sgriw mewn tyllau llenwi olew.

3. Gwiriwch gyflwr yr iraid trwy'r ffenestr glir ar gap pen canolbwynt yr echel llywio neu'r trelar. Os yw'r iraid yn edrych yn wyn neu'n ddu, mae dŵr wedi mynd i mewn neu mae naddion metel mawr yn bresennol, sy'n arwydd y gallai'r iraid fod wedi'i halogi neu fod cydran wedi'i difrodi a bod yn rhaid ei disodli. Gall iraid halogedig hefyd fod oherwydd sêl olew wedi methu, y mae'n rhaid ei ddisodli.

4. Gwiriwch lefel yr iraid trwy'r ffenestr glir yng nghap pen canolbwynt yr echel llywio neu'r echel trelar, ac ychwanegu rhywfaint o iraid ar ben y canolbwynt os oes angen.

5. Gwiriwch am arwyddion o ollyngiad olew ar fflansau hanner siafft yr echel, o amgylch canolbwyntiau olwynion, yn y system frecio, y tu mewn i'r olwynion ac wrth y teiars.

SYLWCH: Os oes unrhyw un o’r amodau uchod yn bodoli, dylid stopio a gwasanaethu’r cerbyd.

2. Arolygiad yn ystod cynnal a chadw rheolaidd

Pan fydd cerbydau ac echelau yn cael eu harchwilio a'u cynnal a'u cadw'n rheolaidd (cyfeiriwch at ofynion yr OEM a'r rheoliadau cenedlaethol), dylid cynnwys yr agweddau canlynol yn ogystal â'r rhaglen archwilio cyn taith:

1. Gwiriwch y lefel olew a defnyddiwch ysgrifbin tip magnetig i wirio a yw'r iraid wedi'i halogi.

Yn ail, codwch a chefnogwch yr echel. Cylchdroi'r olwynion i wirio a allant droelli'n rhydd. Gwrandewch a chyffyrddwch â'r Bearings i wirio os nad ydynt yn troelli'n iawn neu'n ysgwyd.

Yn drydydd, rhowch eich llaw ar ben yr olwyn a defnyddiwch far pry i godi'r teiar i fyny i wirio am gyfeiriannau rhydd neu siglo. Os byddwch chi'n dod o hyd i lawer o siglo, mae angen atgyweirio'r olwyn.

SYLWCH: Os oes unrhyw un o’r amodau uchod yn bodoli, dylid stopio a gwasanaethu’r cerbyd.