Renault newydd 465hp 6x4 Effeithlonrwydd Uchel Dongfeng Prime symudwr
| Dfh4250d-tl -1 | Dfh4250d-tl -2 | Dfh4250d-tl -3 | Dfh4250d-tl -4 | |
| Chabanau | ||||
| Fodelith | Cab Gorffwys | |||
| Nodwedd | Math o reoli ymlaen, to uchel, gwelyau bync, pob cab dur wedi'i weldio, gogwyddo cab trydanol, ataliad cab aer, sedd gyrrwr addasadwy, system aerdymheru awtomatig, ffenestri trydan, clo canolog . | |||
| Pheiriant | ||||
| Brand a Model | Cummins dci 465 51 | |||
| Theipia ’ | Rheilffordd Gyffredin Pwysedd Uchel, 6 Silindr | |||
| Cyfrol silindr | 11L | |||
| Pwer (PS/RPM) | 465/1900 | |||
| Torque (nm/rpm) | 2200/1100-1600 | |||
| Trosglwyddiad | ||||
| Fodelith | DT1422 DD | |||
| Theipia ’ | Llawlyfr | |||
| Cymhareb gêr 1af / uchaf | 16.41/1.0 | |||
| Echel | ||||
| Fodelith | 440 | |||
| Nghymhareb | 2.69/2.87/3.64 | |||
| Ataliad | ||||
| Ataliad | 2/3 | Ataliad cyfansawdd | 2/3 | 2/3 |
| Fframiau | ||||
| Fodelith | 280×90×8+4 | |||
| Brecia ’ | ||||
| Prif frêc | Aer llawn, S-Cam | |||
| Brêc ychwanegol | Brêc gwacáu | |||
| Olwyn a Teiars | ||||
| Maint teiars | 12R22.5 | 295R22.5 | 12R22.5 | 12R22.5 |
| Brand | Batrwm | |||
| Hwb Olwyn | Aloi alwminiwm | |||
| Grafanga ’ | ||||
| Fodelith | Drwm blaen a chefn | Disg blaen a drwm cefn | Drwm blaen a chefn | Drwm blaen a chefn |
| Tanc tanwydd | ||||
| Gyfrol | 750 ltr . alwminiwm | 800 ltr . alwminiwm | 800 ltr . alwminiwm | 800 ltr . alwminiwm |
| Mae olwyn heb gynnal a chadw yn dod i ben | ||||
| Gyda neu heb | Gyda | Gyda | Gyda | Heb |
| LDWS+FCWS | ||||
| Gyda neu heb | Gyda | |||
| RETARDER HYDRAULIG | ||||
| Gyda neu heb | Voith (Dewisol) | Voith (Dewisol) | Heb | Voith (Dewisol) |
| Cymryd pŵer i ffwrdd | ||||
| Gyda neu heb | Heb | |||
| Capasiti Batri | ||||
| Capasiti (Ah) | 180ah | |||
Tagiau poblogaidd: Renault newydd 465hp 6x4 Effeithlonrwydd Uchel Dongfeng Prime Mover, China, Cyflenwyr, Gweithgynhyrchwyr, Pris, Ar Werth, wedi'i wneud yn Tsieina
Anfon ymchwiliad
