Cummins 315hp 8x 4 30 tunnell tryc dongfeng gyda chab teithio
| Dfh1310a 1-1 | Dfh1310a 1-2 | |
| Chabanau | ||
| Fodelith | Cab Gorffwys | |
| Nodwedd | Cab to uchel, wyneb newydd, pob cab dur wedi'i weldio, gogwyddo cab hydrolig trydan, ataliad cab mecanyddol blaen a chefn, sedd gyriant bag awyr, ffenestri mecanyddol, ffenestr drydan, clo mecanyddol, clo rheoli trydan, system aerdymheru {. | |
| Pheiriant | ||
| Brand a Model | Cummins isl 9.5-315 e51a | |
| Theipia ’ | Rheilffordd Gyffredin Pwysedd Uchel, 6 Silindr | |
| Cyfrol silindr | 9.5L | |
| Pwer (PS/RPM) | 315/1900 | |
| Torque (nm/rpm) | 1190/1100-1700 | |
| Trosglwyddiad | ||
| Fodelith | 12JSD160TA | |
| Theipia ’ | Llawlyfr | |
| Cymhareb gêr 1af / uchaf | 12.098/0.779 | |
| Echel flaen | ||
| Max . Capasiti (kg) | 5,000 | |
| Gefn | ||
| Max . Capasiti (kg) | 10,000 | |
| Ataliad | ||
| Ataliad | 9/9/10 | 2/2/4 |
| Brecia ’ | ||
| Prif frêc | Aer llawn, S-Cam | |
| Brêc ychwanegol | Brêc gwacáu | |
| Olwyn a Teiars | ||
| Maint teiars | 295/80R22.5 neu 11.00R20 | 295/80R22.5 neu 12R22.5 |
| Grafanga ’ | ||
| Diamedr | Φ430 | |
| Tanc tanwydd | ||
| Gyfrol | 580 ltr . alwminiwm | |
| Pwysau siasi | ||
| Pwysau (t) | 10.34 | 9.2 |
| Fframiau | ||
| Fodelith | 300×90×[8+5] | 300×80×8 |
| Fas olwyn | ||
| Hyd | 1850+4600+1350 | 2050+4400+1350 |
| Blwch cargo | ||
| Hyd (m) | 9.4/9.6 | |
| Capasiti llwyth a argymhellir | ||
| Pwysau (t) | 15-19 | |
| Cyflymder economaidd | ||
| Cyflymder (km/h) | 70-80/80-95 | 80-95 |
| Cyflymder uchaf | ||
| Cyflymder (km/h) | 95/ mwy na neu'n hafal i 110 | Yn fwy na neu'n hafal i 110 |
Tagiau poblogaidd: Cummins 315hp 8x 4 30 tunnell tryc dongfeng gyda chab teithio, llestri, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, pris, ar werth, wedi'i wneud yn Tsieina
Anfon ymchwiliad
