Peiriant 6x4 Ewro III 13L 35 Tryc dympio tunnell

Peiriant 6x4 Ewro III 13L 35 Tryc dympio tunnell

Uchafswm capasiti llwytho 35000kg, capasiti blwch 14-22.5m³ dewisol. Gan ddefnyddio injan Cummins 13-litr, mae 430 i 480 HP yn ddewisol.

RHOCT GV41 yw ein tryc dympio 35 tunnell. Mae'r cerbyd yn gyfres o lorïau dympio 6x4 gwydn, sy'n aml yn addas ar gyfer cludo deunyddiau adeiladu, baw, graean a llwythi trwm eraill o amgylch y mwyngloddio neu ar y safle. Mae injan diesel Cummins 13 litr, echel Dena neu Steyr a nodweddion eraill yn darparu gallu gwych ar gyfer y tryc dympio hawdd ei yrru hwn. Capasiti cyfaint blwch tipiwr 14-22.5m³ dewisol.


Cydrannau craidd

Model

C64GV41E3D13

Cab

2personau, 1 gwely o led 650mm, sedd bag awyr Gyrrwr' s, Ffenestri drydan

Engine

Cummins13L Ewro III430hp Peiriant gyda brecio injan,ISZ430

Gblwch clust

12JSD240T - 12cyflymder gyda synchronizer a 2 gears gwrthdroi

Echel

Llwytho pwysau50000 kg

Teiars

12.00R20 Teiar reiddiol, cynhwysedd llwyth uchaf pob teiar yw5050kg

Frame

Dwy haen o 8mm& amp; unhaen o4mmDur C-adran, uchder 300mm, lled90mm

Ftanc uel

350L, dur

Atal

Gwanwyn Aml-ddeilengydacyfartalwr, 9/13

Light

Prif oleuadau halogen

Bych

Llawr10mm, paneli ochr8mm. Dur cryfder uchel


Paramedr

Lgallu rhwyfo

35000 kg

GVWR

50000 kg

Bas olwyn

3650+1350 mm

Dimensiynau cyffredinol

Length:8050mm,Eangth:2550mm, H.wyth:3450mm, Cyfrol: 70.82m³

Math gyriant

LHD / RHD

Codi

φSilindr lifft hydrolig blaen 180mm

Maint blwch

Hyd:5200mm,Lled: 2300mm, H.wyth:1200mm, Cyfrol: 14.35m³

Drws bocs

Coaming cefn ar agor

Bmath ych

Scorff tipiwr tandard


Nodweddion

6

Inswleiddio sain ac inswleiddio gwres

Mae pob model ynoffer gyda D.cab cyfoes ongfengs. Y cabscydweithiodd â Volvo i fabwysiadu'r strwythur cawell newydd, sy'n ddiogel ac yn gyffyrddus.Mae gan y cab iselerpanel offeryn a windshield blaen mwy ar gyfer gwell gwelededd.Yn meddu ar seddi bag awyr gyrrwr, pŵerwmewnolion ar y ddwy ochr, clo canolog ac allwedd anghysbell.Mae rhan isaf y cab wedi'i lapio'n llwyr mewn deunydd inswleiddio sain,ani fydd unrhyw dymheredd a sŵn yn cael ei drosglwyddo i'r caban.


1(1)

Dosbarth cyntafcydrannau craidd

Mae'r cerbyd yn defnyddioCumminsCyfres ISZ 13 litrinjan,12 cyflymderBlwch gêr cyflymgyda synchronizer a dau gêr gwrthdrois aDana neu echel Steyrfel y gadwyn bŵer.


9(1)

Adeiladu solidn

Y GV41cyfres yn mabwysiadu ffrâm tair haen annatod, ac mae gofynion y siaced filwrol yn cael eu cryfhau'n rhannol. Mae'r darn piblinell mewnol wedi'i gadw ar gyfer y ffrâm, sy'n cael effaith amddiffyn gref iawn ar harnais gwifrau cyfan y cerbyd.Mae'r ffrâm wedi'i chadw ar gyfer addasu tyllau, mae holl gydrannau'r siasi yn is na'r ffrâm, mae'n hawdd iawn ei haddasu.


3

Gwifrau annibynnol a rhesymol

Mae'r gwahanol bibellau ar y siasi yn cael eu gwifrau ar wahân er mwyn eu harchwilio a'u cynnal a'u cadw'n hawdd a gwella dibynadwyedd cerbydau.Gallwn hyd yn oed ddefnyddio gwahanol liwiau i wahaniaethu gwahanol bibellau yn ôl y gofynion.


4

Cwblhewch wybodaeth ar fwrdd y llong

Rydym wedi sefydlu cronfa ddata rhannau sbâr cyflawn ar gyfer pob cerbyd, ac mae gennym ddigon o gronfeydd wrth gefn ar ôl gwerthu.Mae holl rannau'r cerbyd wedi'u gwneud o rannau tryciau cyfoes Tsieineaidd i sicrhau y gellir cyflenwi rhannau sbâr newydd i ddefnyddwyr am o leiaf 10 mlynedd.Gwarantir pob un o'n cerbydau am 2 flynedd neu 100,000km.


5

Cynhwysydd tryc dympio unigryw

Mae strwythur cynhwysydd tryc dympio unigryw yn gwella effeithlonrwydd yn fawr.Y cyfan sydd ei angen yw un gyrrwr yn y cab bob amser.Mae'r plât cynffon cefn yn agor yn awtomatig pan fydd y cynhwysydd yn cael ei godi ac yn cau pan fydd yn cael ei ollwng.Gellir integreiddio gwaelod y cynhwysydd â gwresogydd y cynhwysydd a'r dirgrynwr i lanhau adlyniad nwyddau yn y cynhwysyddtrwy wresogi a dirgrynu.Mae'r amddiffyniad cynffon a chaban sydd wedi'i droi i fyny yn caniatáu syrthni cargo hydredol llai a rheolaeth haws ar gerbydau.Mae'r strwythur unigryw yn caniatáu ar gyfer disodli teiars oddi ar y ffordd maint mwy gyda'r un canol disgyrchiant i sicrhau gwell gallu cludo ar ffyrdd wedi'u rhewi a mwdlyd.


Optional

Engine

Cummins13L Ewro III48Peiriant 0hp,ISZ480

Tire

12.00R20 Teiar reiddiol, cynhwysedd llwyth uchaf pob teiar yw5050kg

Ftanc uel

40Tanc tanwydd 0L, wedi'i wneud oalwminiwm

Light

Ffynhonnell golau LED, gyda rhwyd ​​amddiffynnol

Paint

Gorchudd gwrth-ffrwydrad chwistrell wyneb

Winch

Uchafswm winch trydan 10 tunnell neu winsh hydrolig 20 tunnell ar y mwyaf

Hidlo

Hidlydd aer math baddon olew

Color

Lliw personol

Bych

Llawr10mm, paneli ochr8mm. Dur cryfder uchel

Bhyd ych

5400mm / 5600mm / 6000mm / 6400mm

Blled ych

2350mm

Bych yn uchel

1350mm / 1500mm

Bstrwythur ych

Math U / Cludiant Oddi ar y Ffordd / Di-solid / Mwyngloddio / RHOCT-TC

Bgwresogi ych

Darparu swyddogaeth gwresogi cynhwysydd ar gyfer cerbydau mewn ardal oer, er mwyn atal yllwythrhag rhewi a glynu wrth yr wyneb. (Dim ond blwch RHOCT-TC)

Bdirgryniad ych

Mae dyfais dirgryniad wedi'i osod ar waelod y cynhwysydd i atal y llwyth rhag rhewi a glynu wrth yr wyneb. (Dim ond blwch RHOCT-TC)

Amddiffyn cab

Cynyddu ymyl blaen y blwch cargo i orchuddio holl ran uchaf y cab i sicrhau diogelwch y cab.

Harnais gwifren

Mae gwahanol linellau wedi'u marcio â gwahanol liwiau


Cerbydau modelau perthnasol eraill

Gallwch hefyd glicio ar y model isod i weld cynhyrchion eraill o'r un math a chynhyrchion cysylltiedig.


Model

Ffaith

C64GV25E3D8.3

20Capasiti llwytho 000kg,245hpi300hp injan Cummins

C64GV25E3D8.9

20Capasiti llwytho 000kg,315hpi375hp injan Cummins

C64GV33E3D8.9

2Capasiti llwytho 5000kg, injan Cummins 340hp neu 375hp

C64GV41E3D8.9

Capasiti llwytho 30000kg, injan Cummins 340hp neu 375hp

C64GV41E3D8.9

Capasiti llwytho 35000kg, injan Cummins 340hp neu 375hp


Gwasanaeth

1. Mae gennym dîm o beirianwyr gyda mwy nag 20 o bobl, a all helpu cwsmeriaid i ddatrys problemau cerbydau cyn gynted â phosibl. Gallwn hyd yn oed ddweud popeth sydd angen i chi ei wybod am lorïau.

2. Llawlyfrau safonol a chatalogau rhannau sbâr cyflawn yw'r ffordd gyflymaf i sicrhau bod cwsmeriaid yn gallu dod o hyd i bob rhan.

3. Mae gwarchodfa rhannau sbâr a chynhyrchu cerbydau parhaus yn sicrhau cyflenwad o rannau sbâr am fwy na 10 mlynedd.

4. Hyfforddiant proffesiynol i ymwelwyr.

5. Addasu cynhyrchion arbennig ar gyfer cwsmeriaid.

6. Mae gwasanaethau lleol ar gael am ffi.

Craidd RHOCT

1.Cydweithrediad dwfn gyda gweithgynhyrchwyr siasi

Cydweithrediad dwfn â Dongfeng i ddatblygu siasi tryciau wedi'i addasu.Sicrhau bod gan y cerbyd berfformiad rhagorol wrth ddelio â gofynion cymhleth defnyddio dramor.(Hyd y gwyddom, dim ond pan fyddant yn cydweithredu â gweithgynhyrchwyr siasi tryciau Tsieineaidd y mae'r rhan fwyaf o gyflenwyr allforio tryciau Tsieina' s yn prynu siasi i'w droi'n gerbydau arbennig, ond nid ydynt yn cymryd rhan mewn unrhyw ddyluniad nac addasiadau siasi Tsieineaidd. Felly, nid yw'r cynhyrchion safonol domestig a gynhyrchir gan wneuthurwyr siasi tryciau Tsieineaidd yn diwallu anghenion defnyddwyr tramor. Ni fyddant yn addasu'r siasi ar gyfer pob cwsmera'i atgyfnerthu a'i diwnio.)

2.HPO-RHOCT' s teulu cerbydau oddi ar y ffordd perfformiad uchel

Mae gan RHOCT alluoedd datblygu annibynnol, yn enwedig ar gyfer siasi tryciau oddi ar y ffordd ac unedau cynwysyddion unigol. Mae siasi tryc yn cynnwys 4x4,6x6,8x8 a 12x12. Gwnaethom ddylunio ataliad nodedig ar eu cyfer, sy'n gwella perfformiad oddi ar y ffordd yn fawr. Mae technoleg llywio tair pont unigryw RHOCT' s yn gwella sefydlogrwydd y cerbyd 12x12 yn fawr wrth sicrhau cornelu effeithiol. Ond nid yw'n costio' t lawer mwy na cherbydau eraill!

3.ICNC- RHOCT' sicyfres unedau cynhwysydd unigol

RHOCT' s Mae cyfres ICNC yn uned gynhwysydd gyda systemau dŵr, trydan ac ynni gwres annibynnol.Ar hyn o bryd mae'n cynnwys uned RVC (uned RV annibynnol), uned RFC (uned rheweiddio annibynnol) ac uned MHC (uned feddygol annibynnol).

Ystod hyd unedau ICNCso 3,400 mm i 7,600 mm. Bwriad gwreiddiol y gyfres hon yw datblygu uned maes sy'n hynod addasadwya gall hefydymdopi âamgylcheddau garw. Mae'ngallu boddefnyddiowrth fwynhau teithiau natur, ymchwil wyddonol, achub, meysydd meddygol a meysydd eraill, fel ysbytai symudol, gwaith preswylwyr ardal anghysbell ac ati, ar y cyd â'n siasi tryciau oddi ar y ffordd perfformiad uchel.

4.Manteision tarddiad

Mae Yunlihong yng nghanol daearyddol Tsieina–Shiyan, yrdinas cerbydau Masnachol yn Tsieina.Mae'n gartref i China' s gwneuthurwr cerbydau masnachol mwyaf ac un o ganolfannau dosbarthu mwyaf y wlad' s ar gyfer rhannau tryciau.P'un aiR& amp; D, technoleg, ategolion, llinellau cynhyrchu, llinellau profi a thimau gwasanaeth yw'r brig yn Tsieina.Mae hefyd yn lle cysegredig i Taoism, un o ddiwylliannau craidd Tsieina' s.Felly, rydym yn cynnal gwyleidd-dra diwylliant Taoist ac ysbryd diwydiant cyfoes Tsieineaidd i hyrwyddo ein cynnyrch i'r byd.


Tagiau poblogaidd: Peiriant dympio 35x4 ewro iii 13l 35 tunnell, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, pris, ar werth, a wnaed yn Tsieina

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall